會計——一開始是以服務經營管理為目的而產生的，盡管現在人們普遍認為現代意義上的管理會計是從財務會計中分離出來的一個會計分支，但會計發展史告訴我們，最早期的會計實際上就是管理會計。歷史發展到今天，作為財務會計體系重要組成部分的會計核算（記賬、算賬）仍在為企業內部經營管理服務；被廣泛應用的復式簿記這一科學的記賬方法，從某種意義上看實際上也是一種內部控制制度，同樣也在為企業內部經營管理服務。因此我們可以認為，財務會計首先同時是廣義的管理會計，它以整個單位作為一個整體，通過提供各種全面、真實的會計信息和資料，為企業管理和企業高層領導服務。

　　現代意義上的管理會計理論自上世紀初葉在美國創立，并隨著經濟和科技發展不斷豐富完善，其在企業管理中發揮的巨大作用和所取得的巨大效益已不用贅言。時至今日，管理會計更是進入了“戰略管理會計”時代，它吸收了現代管理科學中的運籌學、行為科學等方面的研究成果，逐步演變成全局性的、以服務于企業提高經濟效益為核心的決策性管理會計，形成了與管理現代化相適應的管理會計理論體系。它追求的是效益，強調的是首先把事情做對，然后再把事情做好。

　　以標準成本、預算控制和差異分析為主要內容的管理會計，于二十世紀七十年代末期引入我國，伴隨著我國改革開放的步伐，以企業內部經濟責任制為基礎的具有中國特色的責任會計體系逐步形成。但是由于種種原因，我國的會計在許多人潛意識里仍然保留著“賬房先生”和“出納”的舊觀念，當然這也與我國的整體的科技水平和管理水平不高也不無關系。

　　進入二十一世紀，隨著社會主義市場經濟體制的逐步完善和建立現代企業制度步伐的加快，為了更好地適應國際經濟一體化和加入WTO的新形勢要求，會計準則和會計制度建設逐步與國際趨同，管理會計的作用也越來越被人們所重視。“全面預算管理”、“作業成本管理”、“內部控制管理”等管理會計理論被越來越多的企業奉為加強企業管理、提高效益的法寶，會計的職能因總會計師的設立而被提高到了行使控制職能的高度，許多成功的企業（集團）實行總會計師“一票否決”，充分體現了會計在經濟管理和市場競爭中的重要作用。

　　凡事預則立，不預則廢。在交通建設任務艱巨的“十一五”乃至更長的一段時期內，為了創建節約型交通行業，實現交通全面協調可持續發展，需要交通財會工作者緊跟國家財政改革和交通發展新形勢，用自己的創新實踐和不懈探索，去進一步闡示會計職能的內涵。