記者5月13日從市海關獲悉，2010年以來寧波口岸進口煤炭量成倍增長。據寧波海關統計，1－4月寧波口岸累計進口煤229.9萬噸，價值2.2億美元，比上年同期（下同）分別增長9.7倍和9.1倍。進口平均價格每噸95.1美元，下跌5.9％。

　　東盟和澳大利亞為主要進口來源地。1－4月寧波口岸煤炭自東盟進口煤134.8萬噸，增長18.2倍；自澳大利亞進口85萬噸，增長6.2倍。兩者合計占同期進口總量的95.6％。1－4月寧波口岸國有企業進口煤143.8萬噸，增長6.8倍，占同期寧波口岸煤進口總量的62.5％；私營企業進口78.6萬噸，增長119倍，占同期寧波口岸煤進口總量的34.2％。

　　其他煙煤為主要進口商品。1－4月寧波口岸進口其他煙煤124.1萬噸，增長56倍，占同期寧波口岸煤進口總量的54％；進口其他煤63.2萬噸，去年同期無進口量，占同期進口總量的27.5％。

　　據記者了解，今年寧波煤炭進口量大幅增加的主要原因是：進口煤炭具有運力及成本優勢，而國內鐵路運力短缺，運輸“瓶頸”造成北煤難以南運；隨著國家電力體制改革的深入，企業電煤購銷渠道和購銷方式日益多樣化，促使企業在選擇進口煤炭還是國產煤炭時把算盤打得更精更細；國家出臺了進口優惠措施，例如煤的暫定稅率調至0％，進口煤炭的成本降低，刺激了企業對外購煤；另外，國內煤炭價格上升，使用進口煤炭的利潤空間較大。據估計，隨著今年（《中國—東盟全面經濟合作框架協議》的全面實施，來自印尼、越南等東盟國家的煤炭性價比大大提升。