今年一季度，南通口岸的煤炭進口量井噴，創歷年同期進口量新高。來自南通檢驗檢疫局的統計數據顯示，今年一季度南通口岸累計進口煤炭78.6萬噸，貨值5980.8萬美元，比去年同期噸位增長了8倍，貨值增長了5倍。一季度的進口量已經達到了去年全年進口量的80%。

　　數據顯示，今年以來煤炭進口的巨大增幅來自本地華能、天生港等大型電廠。事實上，我國是產煤大國，煤炭儲量和產能完全可以滿足電力企業的需求。而造成近階段煤炭進口量大幅攀升的首要原因在于國際國內市場煤炭價格的“倒掛”。統計顯示，南通口岸一季度進口煤炭均價為76.1美元/噸，加上海運費用，比同等熱量的山西煤炭到港價格每噸至少便宜50元人民幣，有些時候甚至相差100元。其次，我國從去年開始鼓勵能源進口，對進口煤炭實施了零關稅的政策。另外，年內北方大雪和春運造成的鐵路運輸緊張，煤炭外運十分困難。面對這種形勢，各大電廠逐漸加大了煤炭的進口量。

　　從產地上看，南通地區進口的煤炭主要來自印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯和澳洲。其中，印度尼西亞煤炭的比重最大，今年一季度，南通口岸共進口煤炭24批，其中18批來自印尼。這主要是因為印尼煤炭近年來品質有了較大的提高，能夠適應華能等大型電廠對煤炭品質的要求，而價格依然較低。今年一季度印尼煤炭的每噸均價僅為68.5美元，比同期進口煤炭每噸均價低7.6美元。