2010煙臺春季汽車展于4月18日在煙臺國際博覽中心落下帷幕，在為期三天的展會期間，共有約18.6萬人前來觀展賞車，參展的87個汽車品牌共成交車輛2736輛，成交額近2.35億元，潛在購買信息留存9200余份，規模及成果堪稱歷屆之最。

　　本次車展銷售情況經濟排量仍為主流。本次車展690款車型中，1.6升以下排量的經濟型轎車銷售占總銷售量高的7成，這充分反映出消費者對于車輛使用經濟成本的要求。自主、合資品牌銷售火爆。相比以往車展中合資品牌獨占鰲頭，今年車展自主品牌可謂當仁不讓，搶盡風頭，比亞迪、奇瑞三天分別銷售100余輛和70輛，業績堪比單月銷量。本屆車展中北京現代、一汽大眾、東風標致、上海通用雪佛蘭、比亞迪、東風日產等六大品牌，汽車銷售過百。豪華轎車不再充場面。以往高檔轎車叫好不叫座的局面大有改觀，奧迪A8L當天就被買走，奔馳首次突破車展零銷售，三天銷售7輛，斯巴魯銷售36輛，進口車集中展出的C館總共銷售297輛，是歷屆車展之最。展會留存信息蘊含巨大商機。展會三天各大汽車展銷商都獲得了數量不少的“潛在購買信息”，按照汽車銷售業內公認的統計方法計算，留存信息的客戶最終購買成交額將達到1.5億元。