2月1日召開的廣西工業交通工作會議傳出好消息，2010年，廣西把交通基礎設施建設作為完成全社會固定資產投資目標任務的主戰場，力爭交通基礎設施投資完成1200億元。其中，廣西將新開工8個鐵路項目，續建17個鐵路項目；高速公路方面新建和續建28個項目；民航建設力爭全年民航投資完成28億元。

　　1、鐵路方面：2010年新開工鐵路項目8個

　　2月1日上午召開的全區工業交通工作會議透露，2010年我區鐵路建設將新開工8個項目，建設里程約1500公里，投資規模約900億元。目前，已有4個項目向國家發改委報送了項目建設書，近期可獲得立項批復；其余4個項目前期工作正加快推進。

　　同時，2010年續建鐵路項目17個，建設里程約2200公里，投資規模約1800億元，里程年內完成投資450億元。

　　除此之外，2010年鐵路將竣工投產2個項目，竣工投產里程101公里，投資規模19.82億元。其中，田東至德保鐵路，里程72公里，投資15.6億元，預計2010年5月竣工投產；防城港企沙鐵路支線，里程29公里，投資4.22億元，預計2010年5月竣工投產。

　　2、公路方面：單高速路日均完成1億多元投資

　　2009年初，交通運輸廳（原交通廳）前任廳長黃華寬在2009年工作會議上介紹：“我們2009年要完成400億元投資，得保證一天完成1個多億，這在我區公路建設歷史上是前無古人的。”2009年，廣西全年完成公路水運交通固定資產投資406.2億元，同比增長76.5%，高于全國交通固定資產投資50個百分點，投資總額和增幅均創歷史新高，投資增幅在全國排第7位，投資額在全國排第16位，均達到廣西歷史最高峰。

　　而在交通運輸廳2010年工作會議上，交通運輸廳潘巍廳長介紹，廣西還將全力推進出海出省出邊高速公路建設，力爭完成投資375億元，同比增長58.9%。我區高速公路新建和續建28個項目，共3245公里。爭取新開工桂林至三江、防城至東興、灌陽至鳳凰、來賓至馬山、馬山至平果、荔浦至玉林、貴港至北海、崇左至靖西、柳州至武宣、靖西至龍邦、河池至百色等11條高速公路，新開工里程1318公里。

　　此外，廣西還將續建陽朔至鹿寨、欽州至崇左、玉林至鐵山港等17條高速公路項目、里程1927公里。大會還傳出，2010年，隆林至百色、河池至宜州2條高速公路將建成通車，至此，2010年底，廣西所有地級市將通高速公路。

　　2010年，全區路網建設力爭完成投資46億元，同比增長9%。新開工建設濱海公路、八步至昭平二期工程、武鳴至平果一期工程、雷德至友誼關等項目35個、978公里，續建項目33個、1242公里，其中計劃建成11個、489公里。

　　農村公路方面。力爭完成投資22億元，建設農村公路5696公里，其中通鄉油路（水泥路）860公里，通村油路（水泥路）2201公里，通村公路2635公里，農村客運站50個、便民候車亭300個、便民碼頭80個，更新改造客圩渡船4224客位。

　　3、水運方面：涉水交通力爭完成投資90億

　　在西江黃金水道方面。廣西力爭完成投資30億元，為上年的2.5倍。新開工紅水河（曹渡河口至橋鞏）航道整治工程、南寧港六景港區一期工程等21個項目，續建長洲水利樞紐三四線船閘、桂平二線船閘、魚梁航運樞紐等12個項目，其中建成梧州港赤水圩作業區等一批項目。

　　沿海港口方面。力爭完成投資60億元，同比增長50%。新開工欽州大欖平9-13號泊位、欽州港10萬噸油輪進港航道等12個項目，續建欽州港金鼓江航道、欽州港30萬噸級航道、防城港20萬噸級航道等14個航道和深水泊位，其中建成北海鐵山港航道疏浚二期工程等4個項目。

　　4、民航方面：力爭全年民航投資完成28億元

　　續建廣西機場管理集團總部辦公樓、南寧機場應急擴建改造、桂林機場A380備降場擴建、河池機場工程，開工建設南寧吳圩機場新航站區和桂林兩江機場航站樓擴建工程；加快推進柳州、百色、梧州機場改擴建工程前期工作，力爭全年民航投資完成28億元。