2008年，寧夏完成生產生產總值達1098.51億元，增長12.2%；農民人均純收入比1998年增加了1524元；全年完成全社會固定資產投資達858.65億元，同比增長38.1%，固定資產投資對GDP的貢獻率達到60%以上；2010年寧夏自治區固定資產投資計劃安排1400億元，同比增長25%，將重點加強寧夏高速公路等交通基礎設施建設。

　　中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，寧夏高速公路建設在國內來說起步較晚，但發展速度很快。近年來寧夏經濟發展投資拉動性特征十分明顯。2007年和2008年投資占GDP比重分別達到70%、78.2%。

　　黎雪榮指出，自1999年實現寧夏高速公路零的突破以來，短短10年，寧夏按照國家交通運輸部所規劃的公路網建設項目，積極爭取資金補貼和國家政策性銀行支持，先后投資184億元用于高速公路建設。目前通車里程達到1020公里，高速公路面積密度達到1.96公里/百平方公里，達到西部地區第一。2011年，寧夏全區高速公路通車里程有望突破1300公里。

　　黎雪榮同時指出，寧夏高速公路發展的10年正是國家實施西部大開發發展戰略的10年。西部大開發為寧夏經濟的騰飛發展帶來了契機，國家在經濟政策、資金投入、產業發展等方面加大了對西部、民族地區、貧困地區的扶持力度，伴隨著高速公路等基礎設施的建設，寧夏經濟得到了較大的發展。

　　中投顧問研究總監張硯霖認為，國務院在《關于進一步促進寧夏經濟社會發展的若干意見》中指出，未來將高水平建設好寧東能源化工基地，并將寧東基地列為國家重點開發區，同時還將繼續加快發展寧夏綜合交通運輸體系和現代服務業。此外，國家將繼續加大實施西部大開發的戰略。這都將為寧夏經濟實現跨越式發展帶來機遇。