1月25日，自治區鐵路建設辦公室在南寧主持召開了《廣西北部灣經濟區鐵路網發展規劃研究》報告評審會。評審專家組由南寧鐵路局、自治區北部灣辦及廣西社會科學研究院的專家組成，自治區發改委、工信委、財政廳等14家單位有關負責人出席了評審會。專家組聽取了項目組的匯報，一致通過了《規劃》評審。

　　目前，廣西北部灣地區鐵路網存在路網規模不足、等級較低、出海出邊通道建設落后，與港口、機場銜接不夠協調，地方支、專線不暢等問題，難以滿足社會經濟發展的需求。由西南交通大學編制的《廣西北部灣經濟區鐵路網發展規劃研究》，提出力爭用10年左右的時間，建成以南寧區域性鐵路樞紐為中心，以港口集疏運鐵路系統、快速客運網絡為龍頭，以中國－東盟國際鐵路通道為主軸，以通往國內周邊省份的輻射通道為主線的“一樞紐一系統一網絡兩通道”的現代化鐵路運輸體系。

　　該《規劃》在深入分析北部灣經濟區鐵路現狀的基礎上，重點推進鐵路新干線建設和既有線擴大化能改造。首先是在北部灣經濟區范圍內建設總規模達1229.1公里、總投資約865.04億元的線路規劃，提高路網覆蓋率，優化路網結構；其次是要打造南寧鐵路樞紐，強化港口集疏運鐵路系統，最終形成“北客南貨”樞紐總體格局。