廣西政協“高層”邀“草根”網上議政
“推動北部灣經濟區開放開發是全國政協堅持圍繞中心、服務大局,切實履行職能的一次生動實踐。”全國政協經濟委員會辦公室副局長趙珩說,按照2008年國務院批準實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》,北部灣經濟區將建設成為帶動、支撐西部大開發的“戰略高地”和重要國際區域經濟合作區。發展目標是經過10到15年的努力,使之成為我國沿海重要經濟增長區域,生態環境良好區域,在西部地區率先實現全面建設小康社會目標。
“北部灣岸區引進重化工業,20年后,漁民兄弟還能在那兒撈到清甜可口的海味嗎?”“政府對北部灣經濟區的開放開發做了十分嚴格的環境評測,可把污染量控制在海洋環境允許的范圍內。”
這是廣西政協日前舉辦的“藍色海洋——廣西新希望”網上議政活動中的答問之一。這種網上議政,政府官員、專家學者與廣大網友同時在線,雙向甚至多向往來,商討保護藍色海洋大計。
國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》,標志著廣西海洋經濟發展由此進入全新階段。網友“柳州老楊”問:這種發展模式能不能與當地環境共贏共生?怎樣做到既有開發又達到最佳保護?
廣西科學院副院長陳波提醒:項目布局和“用海”必須科學,廣西海洋、港灣和岸線的環境容量是有限的,不能因為盲目上項目而超出承載能力,而應根據包括環境保護在內的諸多條件來決定項目;其次,凡填海項目必須慎之又慎;還要高度重視污水治理,要有權威的監督機構和切實置于群眾監督之下。
“在發展沿海地區時有沒想過周邊地區的交通?打個比方,我拉貨到你沿海地區,道路情況如何?是否還要走以前的泥漿路?”面對這個顯然是外省區網友的“群星一顆”所提問題,北部灣(廣西)經濟區規劃建設管理委員會辦公室副主任王雄昌解釋說,廣西沿海通過一二級基礎設施建設,交通已經便利許多。現在已經不是泥漿路了,通往外省的高速公路已有6條,2011年底將達到11條。
如此熱烈甚至尖銳的對話和討論持續近兩個小時。廣西政協副主席李彬與網友進行交流時表示:保護藍色海洋就是保護廣西的新希望,這需要政府部門、海洋專家和廣大網友共同努力。
由廣西壯族自治區政協辦公廳主辦、廣西政協網承辦的“網上議政”,以黨委、政府重點關注的國計民生熱點難點問題為議題,邀請黨政部門主管領導、知名企業家、資深專家教授、港澳海外貴賓及相關社會知名人士為主要答問對象,網友則遍及關注北部灣建設的各界各方。
早在2005年,廣西政協便嘗試通過網絡向社會各界公開征集提案線索,引來廣大網民熱烈參與,之后,發展為充滿互動“火藥味”的“網上議政”,先后已舉辦6場。由于網上的無邊無際,“跨省議政”油然而生,智慧與監督遍及天下。這種問政,官民平等,更顯民主,建言議政,共商對策,因而成為廣西政協工作創新的一大亮點,引起各方高度關注和好評。
“鼠標一點,政題滿天。‘網上議政’使政協參政更加迅捷廣泛,議政議得更加‘短兵相接’。”廣西壯族自治區政協秘書長楊才壽談到,這種網上議政,將成為廣西政協工作的新探索,成為政協與廣大網民智慧碰撞與融合的新渠道,成為不落幕的參政新平臺。
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