歷史常常以驚心動魄留下深刻印記，也常常以峰回路轉寫下絢麗篇章。2009年，國際金融危機巨浪滔天，世界經濟跌宕起伏，在全國外部需求驟然減少、出口增幅急速下滑的嚴峻形勢下，巴彥淖爾市充分發揮特色資源優勢，在危機中搶抓機遇，主動化解原材料價格上漲、運輸費上升、用工成本提高等不利因素，積極開拓國際市場，調整出口產品結構，對外開放取得了明顯成效。據海關統計，截至2009年11月底，全市外貿進出口總額累計完成32704萬美元，同比增長28.9%。其中：出口完成13184萬美元，同比增長76%，進口完成19520萬美元，同比增長9.2%；進出口、出口、進口三項指標在全區14個盟市中是增速均為正增長的盟市之一。尤其以特色農產品出口成效最為顯著，出口增速前11個月持續保持兩位數高位正增長，已累計完成1.32億美元，比當年目標任務增長10%，預計全年實現出口總額1.4億美元。

　　搶抓機遇，中小出口企業開拓國際市場成效顯著

　　2009年，在世界金融危機向縱深發展、對出口影響較大的背景下，我市緊緊抓住國際市場對農產品需求旺盛的機遇，充分依靠國家的惠農政策和鼓勵中小企業開拓國際市場的資金扶持政策，把重點支持特色農產品出口企業開拓國際市場，增加出口訂單作為化解危機的主要抓手。近日，記者從市商務局外貿科了解到，市商務局通過認真選擇和精心組織企業參加世界知名食品展覽會，收獲很大，效果顯著。一方面，充分明確了我市主要特色農產品國際市場定位情況：番茄醬產品目前已擴展到世界各地市場，南瓜籽、葵仁主要市場在歐洲，帶皮葵花籽主要在迪拜市場集散，脫水菜市場主要在北歐、美國。另一方面，農產品出口企業市場觀念、經營管理理念、發展方式、對外談判和報價技巧、產品標準化理念等都得到較大轉變和提高。同時，通過世界知名展會得到了企業想得到的產品出口訂單，在中東迪拜和德國科隆兩個展會上，共簽約葵花籽、南瓜籽、葵仁等出口訂單700多個貨柜，價值1800多萬美元，將在2009-2010年期間執行。

　　依托特色，開發出口新產品實現新突破

　　2009年，前旗昌興達實業有限公司新建枸杞出口基地500畝，通過了國際有機食品認證，當年枸杞出口創匯100萬美元，成為我市紅色有機產業的龍頭企業；中旗高塔梁有機食品公司依托本地蕎麥特色產品優勢，積極開拓日本、韓國市場，成效顯著，2009-2010年期間已與外商簽訂了蕎麥出口訂單4000噸，價值180萬美元，已完成出口40萬美元，填補了我市粗糧出口國際市場空白；內蒙古富川飼料公司積極開拓國際市場，根據市場需求，精心研發新產品收到了效果，復合分類飼料首次跨出國門，實現出口銷售12萬美元；恒豐面粉集團等級小麥粉首次跨出國門，出口到蒙古市場，實現出口小麥粉2萬多美元。新產品開發是延續企業生命力的必然選擇，拓展市場是推動企業發展的必由之路。據了解，在開發新產品上，我市有關部門充分依靠國家對中小出口企業的資金扶持政策，指導企業在產品質量管理體系認證、有機食品基地建設和認證、網站建設等外貿基礎工作上下功夫，取得了較好的效果。去年以來，有四戶企業生產的產品首次走出了國門，建立了自己的國外市場營銷渠道，為巴彥淖爾市外貿出口又增添了新產品，實現了新突破。

　　調整結構，企業自營出口能力顯著增強

　　2009年，巴彥淖爾市中小出口企業自營出口能力得到了顯著增強。據了解，一年來，為化解金融危機對出口的影響，確保出口穩定增長，外貿部門除指導企業主動開拓國際市場外，加強了企業外貿專業知識和自營出口業務程序的指導，使企業從市場準入開始就接受外貿業務程序上的指導；另一方面，市商務局組織企業親自參加國際性知名展覽會，通過與外商面對面的溝通信息、業務談判以及實地互查互訪的歷練，積累了豐富的實戰經驗。到目前為止，全市已進行對外貿易經營資格備案的企業近200家，其中有自營進出口業績的企業占總數的56.5%。我市外貿出口高速增長的背后顯現出自營進出口企業數量在增加和企業自營進出口能力在增強。與此同時，巴彥淖爾市加大對中小外貿出口企業政策資金扶持力度，為外貿企業調整結構、促增長方式轉變、保出口穩定增長提供了保障。從2005-2009年期間，在用好用活國家支持中小外貿出口企業資金扶持政策上，我市堅持摸清底數、區別對待、重點扶持、注重實效的原則，先后支持中小出口企業進行國際市場開拓，區域協調，農輕紡貿易等，支持資金累計達2700萬元涉及80多戶企業，近200個項目。其中，2009年共爭取國家支持外貿發展的三項資金達876萬元，同比增長6%，有力地支持了巴彥淖爾市中小外貿企業的發展。

　　夯實基礎 ，對外開放水平不斷提升

　　2009年，巴彥淖市大力實施向北開放戰略，甘其毛都口岸6月份正式通過國家常年開放驗收以來，口岸過貨量出現“井噴”，月增幅達39.1%，全年口岸進出口運量累計達320余萬噸，突破歷史最高紀錄，成為了內蒙古重要的向北開放口岸和過貨量最大的公路口岸；2009年4月，總投資20億元的巴彥淖爾現代保稅（B型）物流園區開工建設，建成后將與天津港實現區港一體化聯動，實現由“內陸”向“沿海”的大跨越。2009年12月，臨策鐵路建成通車，為中蒙兩國再添一個除集二國際鐵路干線之外的新“路橋”；臨哈高速公路項目前期工作正在積極推進，這將是一座新的歐亞大陸橋；甘泉鐵路是一條連接蒙古國的南北大通道，控制性工程已完成初步設計。蒙古國也正在規劃建設甘其毛都口岸至烏蘭巴托鐵路。這條鐵路貫通后將成為我國通往東北亞的國際出海口重要通道。此外，巴彥淖爾人民翹首以盼的飛機場項目也破土動工，新的“空中走廊”即將形成。隨著機場和幾條高速公路的建設，我們將形成鐵路、公路、航運綜合交通體系，我市的對外開放水平和戰略區位優勢將得到極大提升。