江蘇沿海開發網絡媒體行記者采訪團來到位于江蘇沿海中部的鹽城市，鹽城東臨黃海，西襟淮揚，南與南通、泰州兩市接壤，北與連云港市毗鄰，總面積1.5萬平方公里，是江蘇面積最大的市。鹽城海洋和灘涂資源十分豐富，沿海灘涂總面積4550平方公里，海岸線總長582公里，占江蘇省的56%。

　　鹽城市副市長曹友琥在記者見面會上介紹說，交通閉塞在過去曾經成為制約鹽城經濟社會發展的一大瓶頸。經濟要發展，沿海要開發，交通要先行。盡快改善鹽城交通條件，是江蘇沿海大開發的必然選擇。

　　今年是鹽城交通大投入、大發展的一年，也是新一輪交通基礎設施建設大會戰的關鍵之年，在公路、鐵路、航道、航空及港口等沿海交通基礎設施方面都得到了迅速發展，全市全年交通建設投資將突破70億元，創鹽城交通建設投資歷史新高。

　　今年，鹽城交通基礎設施續建和新開工重點項目共計39項，概算總投資351億元。本年度計劃安排投資規模約為72.5億元。干線公路建設方面，今年在建及開工里程達626公里，年度計劃投資46.5億元，年內建成500公里以上，2010年前所有項目全部建成通車。鐵路建設方面，開工建設連云港至鹽城鐵路，推進新長鐵路鹽城北至東臺段改造前期工作，年內完成投資10.5億元。農村公路建設方面，將農村公路繼續向規劃居民集中居住點延伸，計劃建設改造農村公路1200公里，改造橋梁300座，總投資6.8億元。港口航道建設方面，按照四級航道標準開工建設大豐港疏港航道，年內計劃完成投資2億元；加快推進通榆河東臺南段前期工作，為早日開工建設創造條件，完成投資5000萬元；繼續推進大豐港二期、三期工程建設，確保二期工程建成投入試運營，積極推進射陽、濱海港入海航道建設，年內計劃完成投資5億元。客運站標準化建設方面，在鹽城市區北側按照二級客運站標準建設鹽城汽車客運北站，項目總投資5000萬元，年內建成并投入使用。