為了建立便捷通暢、結構合理、管理科學、安全舒適、經濟高效、服務優質的綜合運輸體系，海南省交通運輸廳進一步加快交通基礎設施建設，促進綜合運輸體系發展。

　　據介紹，海南全面加快全省農村公路建設，加快推進在建項目，積極推動重點項目開工，并加快開展一批重點建設項目的前期工作。目前，中央第一批擴大內需農村公路項目可望提前兩個月完成；三亞繞城高速公路主線工程建設全面提速，東線高速公路海口至瓊海段左幅大修改造工程已全面竣工；縣道公路改造路面調整工程年內完工，儋州出口公路路面改造工程、金牌港疏港公路工程均已開工。

　　海南將確保國道海榆西線海口至三亞段改造、西線高速公路改造工程、海口至屯昌中線高速公路順利開工；爭取文昌航天衛星發射基地、南海油氣勘探開發基地等項目的配套交通基礎設施盡快動工；強力推進瓊州海峽跨海通道項目前期工作，啟動萬寧至儋州至白馬井高速公路等項目前期工作。

　　目前，海口港二期深水泊位工程、馬村港區擴建工程、南山港一期工程建設項目快速推進；

　　《區域經濟一體化背景下海南港口發展戰略》的評審工作，洋浦港、三亞港總體規劃的報批和木欄港總體規劃的編制工作均已完成。海南交通運輸部門將繼續做好對海口港馬村中心港區、洋浦港等港口航道重點在建工程的跟蹤服務工作；爭取海口港新海港區客貨滾裝輪渡碼頭一期、木欄港起步工程盡早開工。

　　海南省交通運輸廳加強與國家開發銀行等金融機構的溝通、洽談，落實今年項目貸款，保證交通建設資金及時、足額到位。同時，海南充分發揮市、縣參與公路建設的積極性，確立公路建設“以省為主、受益市縣分擔”的投入管理機制，積極推進市、縣以儲備土地直接融資，或以儲備土地作價合作投資，或以儲備土地償還省政府代為出資的方式；探索吸引社會資本、民營企業采取多種方式參與交通項目建設，建立公路建設投入新機制。

　　另據介紹，今年下半年，海南省交通運輸廳將以下放市縣政府農村公路建設養護與管理職能為契機，全面貫徹落實農村公路養護管理辦法，進一步督促市縣政府作為農村公路養護的責任主體，真正發揮政府主導作用，多渠道籌措養護資金，建立穩定的資金投入長效機制，爭取今年全省所有農村公路基本解決有路必養的問題。同時，加強對全省農村公路建設資金的審計和監管，保證各項建設資金安全、有效使用。