28 日上午，山東省濰坊港到處洋溢著喜慶的氣氛。第一艘駛入濰坊港的朝鮮籍貨輪，按重大海事禮儀的國際慣例，船頂艙外掛滿旗幟。上午10點18分，濰坊港口岸對外開放首航儀式隆重舉行。 隨著朝鮮籍散貨船“吉松 5”號停靠濰坊港，標志著濰坊港國際船舶正式通航。

　　濰坊市港航局工作人員告訴記者，濰坊港位于渤海菜州灣南岸，是魯中、魯北、魯西及濰坊地區貨物進出海運距離最短、最經濟、最便捷的重要交通海港口岸。濰坊港于 1996年開工建設，歷經13年，今年4月順利通過國家一類開放口岸驗收。6月27日，交通運輸部發布公告，宣布濰坊港口岸自7月28 日起正式對外開放。濰坊港也成為全省“十一五”期間實現對外開放的唯一海港口岸。

　　在濰坊人眼中，北部沿海開發是濰坊經濟社會發展的希望和潛力所在。2005年，濰坊啟動了新一輪北部沿海開發。去年，又提出建設濱海新城的目標，一天投入1億元，力爭三年投入800億到1000億元，大力搞好港口、鐵路、公路建設。在港口建設方面，已投入12億元，建設了10公里引堤、720米防波堤、33萬平方米港島陸域、7個碼頭及貨場等一系列工程。正在建設的3個萬噸級、3個2萬噸級通用泊位將于 2010 年投入使用，2個2萬噸級散貨泊位明年開工建設。

　　根據對外開放的需要，政府加大投入，全面加強了海關、檢驗檢疫、海事、邊檢等查驗設施建設，創造了較好的通關環境。目前，濰坊港海關、 出入境檢驗檢疫、海事等查驗機構齊全，并新組建了邊檢站，具備了接納外國籍船舶，開展外貿業務的條件。