“從4月開始，我們就開始緊鑼密鼓地規劃初稿，經過一審再審，多次修改后終于正式通過了。”日前，一位了解《湖南省汽車產業振興實施規劃（2009-2011年）》（以下簡稱《規劃》）制定進程的工作人員透露。

　　從傳言4月出臺，再傳到5月下旬，《規劃》日前終于揭開了它的神秘面紗：到2011年，全省汽車實現年產銷各類汽車40萬輛左右，而全省汽車行業將形成年產80萬輛的產能。同時，湖南省將強力支持省產汽車消費，通過按揭貸款購買省產乘用車，其首付比例可下降到20％。

　　今年年初，國家發布了汽車產業振興規劃，未來三年預期增長目標，為2009年產銷同比增長10%，2010年增長12%，2011年增長15%。

　　根據湖南的《規劃》，湖南兩年內年產銷平均增長40%.到2011年，湖南省的汽車產量占全國汽車產量3%左右，湖南省的產業發展速度明顯高于全國水平。

　　《規劃》制訂了湖南省汽車產銷的目標：到2011年，爭取全省汽車行業形成年產80萬輛生產能力；全省汽車產業實現年產銷40萬輛左右，主營業務收入達到800億元。

　　目前，湖南省有汽車整車生產能力約40萬輛，2008年全省汽車產量為16萬輛，行業主營業務收入約400億元。這意味著，2009年-2011年，全省汽車的生產能力將增長1倍，產量則增長1.5倍，主營業務收入翻一番。

　　根據規劃，湖南要將自主品牌汽車做大做強，重點發展自主品牌轎車、專用汽車和新能源汽車，打造1-2個湖南汽車品牌，使自主品牌整車產銷量達到20萬輛以上。

　　“隨著廣汽入主長豐、廣汽菲亞特落戶長沙，湖南省的汽車產業規模越來越大。目前已經在湘的車企也都在擴大產能，這個目標非常具體。”湖南省汽車行業協會會長馬湘濱分析。

　　目前，全省有300多家規模以上汽車及其零部件企業，其中有38家列入國家車輛生產企業及產品《公告》，涵蓋了轎車、越野車、客車、專用車、載貨車、三輪及低速貨車6大類。