據上海鐵路局消息，滬杭客運專線計劃于2009年一季度開工，力爭在2010年上海世博會前完工。滬杭鐵路客運專線將由鐵道部、上海市、浙江省及寶鋼集團有限公司合資建設。目前，滬杭客運專線工作小組正在為成立公司做籌劃工作。

　　長三角地區是我國經濟最發達的地區，年旅客發送量和增長幅度均居全國之首。長三角一體化進程的加快，在區域內城市群之間形成了強大的客運需求，而建設連接城市群的大容量快捷公共交通通道勢在必行。繼2008年上海鐵路局管內的寧杭（南京－杭州）、杭甬（杭州－寧波）、寧安（南京－安慶）、合蚌（合肥－蚌埠）四條鐵路開工之后，長三角最為繁忙的滬杭客運鐵路線將再添“新軍”，滬杭客運專線將于2009年第一季度開工。記者在上海鐵路局了解到，滬杭客運專線項目涉及既有線施工，線路長、分布廣、持續時間長，既有線施工安全壓力巨大，并且大面積隧道開挖，軟土路基處理等高風險施工持續不斷，鐵路建設面臨嚴峻考驗。但在鐵路建設的新形勢下，上海鐵路局將按照安全、質量、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”的要求全力推進，力爭在2010年上海世博會前完工。