從江蘇省鐵路辦獲悉，蘇北地區(qū)今年將開工建設(shè)6條鐵路，總投資約650億元，其中4條的設(shè)計(jì)時(shí)速都在200公里以上，建成后，蘇北地區(qū)鐵路交通將跨越式地進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。

　　這6條將建鐵路是宿淮鐵路、豐沛鐵路、寧啟鐵路復(fù)線和電氣化改造、滬通鐵路、連鹽淮鐵路、鄭徐客運(yùn)專線。

　　據(jù)介紹，6條鐵路中，鄭徐鐵路定位在高等級(jí)客運(yùn)專線，江蘇段50公里的鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，與京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)相近。有望于上半年開工的寧啟鐵路復(fù)線和電氣化改造項(xiàng)目，等于新建一條268公里的高速鐵路，同時(shí)按此標(biāo)準(zhǔn)完成原有單線普通鐵路的改造。另外，已獲批準(zhǔn)立項(xiàng)的滬通鐵路江蘇段和進(jìn)入可行性研究階段的連鹽淮鐵路，也都是按照設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、預(yù)留時(shí)速250公里提升空間的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，建成后均可開行動(dòng)車。這4條高等級(jí)鐵路通車?yán)锍碳悠饋韺⑦_(dá)到770公里左右，占今年新開工計(jì)劃里程的八成以上。而剩下豐沛、宿淮（安徽宿州至淮安）兩條鐵路，其建設(shè)要求也將客貨兼顧，建成后可開通時(shí)速在160公里左右的“T”字頭快車。

　　據(jù)測算，這6條鐵路在江蘇段的總里程918公里，總長遠(yuǎn)超蘇北地區(qū)現(xiàn)有鐵路的總長。