今年以來，濰坊市交通局立足建設現代化大交通，緊緊抓住國家和省市擴內需、保增長的戰略機遇，充分利用國家和省、市加快開發黃河三角洲高效生態經濟區、加快建設山東半島藍色經濟區和膠東半島高端產業聚集區等有利時機，真抓實干，積極作為。截至11月，濰坊市公路、港航、民航、地方鐵路及場站物流等交通基礎設施建設完成投資54.75億元，實現了逆勢飛揚，交通基礎設施建設取得蓬勃發展。

　　公路建設，著力打造便捷暢通的道路交通環境。今年，全市新建、續建國省道路網項目16項。目前，濰日高速公路前期工作積極推進，濰膠路、新海路等10個工程項目已全部竣工。服務于中心城區和縣域經濟發展的濰峽路、寶通街向西延伸等公路已竣工通車，寶通街向東延伸、北海路向南延伸等項目已開始做前期工作。服務于沿海經濟發展的濰坊港疏港公路全長25.1公里，共完成投資5.8億元，現已全線竣工。農村公路建設保持了良好的發展態勢，至11月底，全市共完成農村公路建設投資21.6億元，建設里程2960公里，超額完成了列入市政府十大惠民工程之一的農村公路建設任務，驗收合格率達到100%。工程建設中，他們始終把質量管理放在首要位置，不斷健全質量保證體系，做到定人、定職、定責，確保了工程質量。伴隨著各項新建、續建項目的完工，我市公路建設又邁出了新步伐，實現了新發展。

　　港航建設，對外開放實現重大突破，港口貨物吞吐量再創歷史記錄。濰坊港基礎設施建設穩步推進，今年1至11月完成工程投資5.4億元，3個1萬噸級碼頭的西疏港路堤基礎、外側護岸處理和貨場圍堰已經完成，現正回填貨場，碼頭主體沉箱開始預制；3個2萬噸級碼頭貨場圍堰已基本完成，開始實施貨場吹填；萬噸級航道、防波擋沙堤工程進展順利，整個工程預計年底完成，大港口、大環抱、大發展的態勢基本形成。據悉，濰坊港預計年底實現貨物吞吐量1200萬噸，穩居山東省區域性重要港口行列。全省第一家由港航管理機構獨立組建的濰坊港引航站各項工作開局良好，已安全、及時地完成了對俄羅斯、柬埔寨等國船舶的50多艘次引領任務，實現外貿貨物吞吐量5.5萬噸。

　　航空建設，實現了客貨運生產的歷史性突破，社會貢獻力明顯增強。2009年，濰坊民航大打客運生產翻身仗，經過不懈努力，實現了京滬航線更換機型、加密航班、優化時刻和廣州航班的加密，并針對不同季節運行特點，制定靈活票務政策，增強宣傳效果，努力打造濰坊京滬“空中動車”品牌，并通過一系列舉措培育市場、涵養客源，努力提高客座率和運營效益，保持了機場三條客運航線的良好增勢；貨郵運輸以順豐速運濰坊一級分撥中心的建成并投入使用為標志，不斷增強發展后勁，實現了貨郵吞吐量的持續增長。1至11月，濰坊機場共起降飛機2838架次，同比增長27.6%；12月11日，濰坊機場旅客吞吐量突破10萬人次，同比增長265.4%。

　　地方鐵路建設，重點項目進展順利。濰坊港疏港鐵路完成項目報批工作，基本達到開工建設條件，青臨鐵路朐沂段項目取得進展，融資1億元建成了青臨——益羊鐵路聯絡線工程，從根本上解決了青臨鐵路受膠濟鐵路青州站制約問題；濱諸城際鐵路項目、青臨鐵路朐沂段、黃大鐵路濰坊段、德大鐵路濰坊段工程正積極推進前期工作。

　　運輸場站建設，取得累累碩果。截至目前，今年共完成場站建設投資6.5億元，濰坊聯運客運總站、濰坊濱海客運中心等5個客運站，濰坊交運綜合運輸物流園、臨朐交通物流中心、諸城交通物流中心、濰坊昌盛物流中心等重點物流園區建設進展順利；航空物流園區已經市發改委立項，交通臨港物流園區勘界、海域規劃等前期工作已全面展開；農村客運站已完工39個。