柳州，是大西南的工業重鎮。2008年，柳州的工業總產值達到1750億元。這些成就的取得，離不開柳州人的苦抓實干，也離不開柳州電網所提供的能源支撐。2008年，在全世界都面臨著金融風暴影響的大背景下，柳州的工業企業也面臨著前所未有的發展難題。困難面前，電力部門與企業如何共渡難關？廣西柳州鋼鐵（集團）公司（以下簡稱柳鋼）出現經營困難，柳州供電局就為其提供優惠電價；柳州五菱柳機動力有限公司（以下簡稱柳機）設備能耗大，柳州供電局就組織引進節能新技術，為該企業每年節約用電量200萬千瓦時……

　　對用電大戶執行優惠電價

　　柳鋼不但是廣西工業的領軍企業，同時也是柳州供電局第一大直供大用戶。

　　8月26日上午，記者來到柳鋼集團冷軋車間，車間里機器轟鳴，薄薄的冷軋板從流水線上源源不斷地送出。柳鋼集團的石海寧副總經理說，在2008年的金融危機影響下，柳鋼的部分生產線被迫停了下來，用電量也驟然下降。在這種形勢下，柳州供電局迅速主動上門，對企業的生產經營形勢作了了解。2008年11月，柳州供電局配合廣西電網公司及時出臺了《廣西部分工業企業枯水期供電方案》和《峰谷分時電價方案》，引導柳鋼生產用電負荷移峰填谷，合理安排日常生產用電。在電力部門和企業的共同努力下，當年的12月23日，柳鋼開始恢復原來已停產的二熱軋生產線；到了2009年1月5日，#4高爐又重新投產；4月20日，#5高爐重新投產。今年1～7月，柳州供電局通過運用枯水期電價優惠政策和臨時峰谷電價政策，累計為柳鋼節省電費開支約1.12億元。

　　石海寧說，在企業生產經營遇到困難的時候，電力部門及時伸出了援助之手，現在，柳鋼已經走出2008年的低谷，企業經營比較景氣。

　　“綠色”服務出效益

　　柳機是個具有80年歷史的老企業，2006年、2007年、2008年連續3年發動機產銷量全國排名第一，是國內同行業汽車發動機最大的生產基地。但就是這樣一個有著悠久歷史的大企業，卻因為2006年新上馬的兩臺電爐較為陳舊，使得企業用電損耗增大不說，還影響到產品的質量。

　　2007年，柳州供電局了解到柳機的困難后，聯合柳州市經委組織節能專家進駐企業，尋找節能降耗的對策，并組織企業到湖南長沙考察，引進長沙某企業生產的先進設備。企業的各項節能指標達到了國家標準。就此一項，為柳機年節電200萬千瓦時，柳機兩年內可收回當初投入的成本，產品質量也上了一個新臺階。

　　8月26日上午，柳機的生產車間里，一條條生產線有條不紊地運行著。柳機生產部部長楊毓智和生產部主任王義銘對新購進的設備贊不絕口。他們說，當初花這筆錢的時候，公司還有顧慮，現在看來，這筆投入完全劃得來。

　　這些，只是柳州供電局“綠色服務”的一部分，最近，他們還指導國發林紙公司、東風柳州汽車有限公司等客戶大力采用節能降耗設備。

　　不讓電力供應卡脖子

　　8月17日，柳鋼的用電負荷突增6萬千瓦，達到了35萬千瓦。面對急劇增長的用電負荷，柳州供電局積極配合廣西電網公司在全區自有火電和水電供應的基礎上購買外電，使電網發購電能力滿足負荷需要，柳鋼可以放心滿負荷生產。

　　今年3月底，總投資達數億元的柳州雙擁大橋建設項目，急需報裝3臺施工變壓器。這類報裝項目通常最少需要40天，而柳州供電局僅用了20天，就為該項目送電供電。承擔這一重點項目建設的中鐵四局柳州雙擁大橋項目部，在4月17日專門給供電局送來了一面“和諧電力衛士、重點工程后盾”的錦旗，表示謝意。