北京汽車集團今年（2009年）一至九月份累計銷售汽車九十一萬余輛。僅九月份，集團月銷售突破十二萬輛，同比增長一倍多，預計將提前兩個月完成年初制定的“百萬級”目標。

　　北京現代汽車公司總經理盧載萬日前對媒體表示：今年（2009年），中國汽車市場第一次超過美國，這是中國汽車產業一個很好的轉折點。北京現代汽車公司銷量連續數月躋身中國汽車行業銷量前四名，標志著北京現代正跨入中國乘用車第一陣營。

　　北京現代的增產增銷，只是中國汽車行業整體向好的一個縮影。中國汽車工業協會最新數據顯示，九月份，中國市場共銷售汽車一百三十三萬輛，同比增長百分之七十八點，再創月度歷史新高。今年（2009年）前九個月，中國汽車累計銷量超過九百六十六萬輛，同比增長百分之三十四，已經超過二00八年全年增銷二十八萬輛的水平。中汽協預計十月中旬，國產汽車產銷將雙超千萬輛，全年有可能超過一千二百萬輛。

　　北汽控股公司董事長徐和誼認為，現代汽車能在今年的中國汽車市場大放異彩，源于韓國現代車型的三個優點，首先通過十年時間提高了現代汽車的品質，以質制勝；第二，八到十萬元人民幣的車型設計符合中國市場消費水平；第三，韓國現代有強烈的東方文化背景，車型設計更符合中國人的審美觀念。

　　北京汽車集團下屬有四家企業：北京現代、北京吉普、北汽福田，北汽有限公司。徐和誼透露，北汽集團未來兩年的銷售目標是，2010年將實現銷售汽車一百五十萬輛，銷售收入一千五百億元；2011年汽車銷售兩百萬輛，銷售收入兩千四百億元。他認為，在汽車產業振興計劃等宏觀政策的刺激下，中國汽車市場已經培育起來。明年中國經濟形勢將好于今年（2009年），經濟欠發達地區的汽車銷量增速將高于今年（2009年）。

　　據知，在新中國六十周年慶祝活動中，北汽集團有一百二十六輛汽車入選，即生產制作了四十一輛國慶彩車、二十輛閱兵裝備方隊引導車、六十五輛禮炮牽引車。