美國金融危機對于我國的影響，從定量上講，它到底有多大？汪同三昨日表示，這是現在很難說清楚的。

　　廣東出口最困難

　　裴長洪表示，我們的實體經濟受美國金融危機的影響，確實是從外貿部門開始的。廣東出口貿易最困難。1到10月份，廣東出口貿易同比增長13%，增速回落全國最大。深圳市只增長10%左右。

　　重慶外貿出口成亮點

　　沿海省市，像出口大戶江蘇、上海、浙江、北京、山東這些省份中，相對比較好的是山東的出口，這幾個省市基本上持平。當然也有一些亮點，在西北和西南的一些省區市，新疆、廣西、四川、重慶、寧夏，這五省區市是亮點，增長速度一般超過40%，最高的是新疆，增長83%，這是今年出現的一個非常奇特的現象。

　　主要原因一方面是它的貿易伙伴受金融危機影響比較小。當然，這些省區原來的基數不一樣，所以再快也比不了廣東的回落。

　　從12月1日起，重慶外貿企業出口獎勵標準提高一倍。記者昨日從市財政局獲悉，明年財政還將用于為外貿企業“減負”的資金提高到了2億多元，創歷史以來最高水平。

重慶出口獎勵標準本月起漲一倍

　　出口獎勵標準漲一倍

　　市財政局表示，這一財政措施主要是為了應對世界經濟危機對我市外貿出口的影響，保出口增長，拉動經濟增長，幫助我市的外貿企業“過冬”。

　　以前企業每出口1美元，財政將獎勵0.01元，而從12月1日，這一標準提高到0.02元，比原來提高一倍。另外還降低企業獲得獎勵的“門檻”，以前的門檻是，年企業出口額達到100萬美元，而現在只要企業今明兩年的總和達到100萬美元即可獲得獎勵。

　　國際航線也能獲補助

　　以前財政對出口信用保險費的資助比例為20%~30%，而從本月起，這一比例將提高到40%~50%，對融資業務的擔保費資助比例由50%提高到70%。

　　財政還新增了重慶飛往日、韓、臺海航直達線補助。但市財政沒有透露補助標準。另外，由重慶直達上海外貿集裝箱“五定”快班輪補貼由0.8萬元/班次提高到1.2萬元／班次。對港口間集裝箱調箱作業費全額給予補助；財政對企業走出去開拓國際市場最高支持金額由1.5萬元/人提高到2萬元/人。

　　實施時間提前一個月

　　按照以前的時間，財政每年對外貿的政策都是從次年的1月1日起實施，但本次外貿新政卻提前一個月，即從今年12月1日起開始實施。財政局透露，預計2009年財政用于支持外貿出口資金將超過2億元，創有史以來最高水平。

　　“明年，我市外貿進出口總額的增幅目標是15%。”市外經貿委主任李建春說，明年我市外貿將要高于我市GDP的增幅，要高于全國平均增長水平。