關稅是海關按照國家制定的關稅政策、稅法和進出口稅則，對進出關境的貨物和物品征收的一種流轉稅。關稅按征稅對象劃分，主要有出口關稅和進口關稅，現在征收出口關稅的國家已經很少，因此一般情況下說的關稅指進口關稅。

　　關稅是貨物在海關報關進口時征收的一種稅。進口貨物以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格作為完稅價格。有關專家介紹，關稅籌劃應根據關稅的性質和特點來進行。成功的關稅籌劃，首先必須對相關國家的關稅條例、進出口稅則等有關關稅的法規有充分的了解。在此基礎上，特別注意相關國家間的有關關稅的協定，應用好關稅的優惠政策。

　　首先，在稅率固定的情況下，完稅價格的大小，直接關系到納稅人關稅負擔的多少。

　　我們知道，海關按以下次序對完稅價格進行估定：相同貨物成交價格法、類似貨物成交價格法、國際市場價格法、國內市場倒扣法，如上述方法都不能確定，則海關用其他合理的方法估定完稅價格。

　　利用完稅價格進行關稅籌劃的關鍵在于怎樣充分運用海關估定完稅價格的有關規定。

　　我國《進出口關稅條例》規定：進出口貨物的收發貨人，或者他們的代理人，在向海關遞交進出口貨物的報關單證時，應當交驗載明貨物的真實價格、運費、保險費和其他費用的發票（如有廠家發票應附著在內），包裝清單和其他有關單證。

　　而該《條例》又指出，進出口貨物的發貨人和收貨人或者他們的代理人，在遞交進出口貨物報關單時，未交驗各項單證的，應當按照海關估定的完稅價格完稅。事后補交單證的，稅款不予調整。

　　認真閱讀上述兩項規定，我們可以發現，第一項規定中的“未”給我們留下了進行稅收籌劃的機會。也就是說，進出口商可以將其所有的單證全部交給海關進行查驗，也可以不交驗有關單證（當然這里不是指對有關賬簿數字的隱瞞、涂改等）。這時，海關將對進出口貨物的完稅價格進行估定。

　　如果一家進口商將進口某種商品，其實際上應申報的完稅價格要高于同類產品的市場價格。那么它可以根據實際情況在法律許可的范圍內少報或不報部分單證，以求海關估定較低的完稅價格。

　　例如，我國規定，進口貨物以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格作為完稅價格。到岸價格包括貨價，加上貨物運抵我國關境內輸入地點起卸前的包裝費、運費、保險費和其他勞務費等費用。在稅率確定的情況下，完稅價格的高低就決定了關稅的輕重。而且在許多情況下，完稅價格的高低還會影響關稅的稅率。所以，關稅籌劃的最基本的切入點就是合理控制完稅價格。如果進口的商品屬于一種新商品，那么完稅價格的多少企業就有很大發言權；有時企業可以把貨物的價格交由海關估定，可能會產生意外驚喜。

　　其次，充分利用有關關稅法規對原產地的規定。目前許多跨國公司在全球不同國家設立了分支機構，這些機構在某種商品的生產過程中承擔了一定的角色，可以說，成品是用在不同國家生產的零部件組裝起來的，那么最后組裝成最終產品的地點就非常重要，一般應選擇在同進口國簽訂有優惠稅率的國家或地區，避開進口國征收特別關稅的國家和地區。

　　比如，如某國對從我國進口的電視機征收特別關稅或采取進口限制措施的話，我們可以把在不同地區生產的零部件運到其他國家組裝成整機，再向該國出口，那么這種電視機就不會被視為原產于中國，從而可以避開高額關稅。當然，前提是我國的電視機廠家在海外設有分支機構。

　　再次，利用納稅時間進行關稅籌劃

　　對于納稅人來說，在不逾期繳納滯納金的情況下，如何盡可能地延長納稅期限，充分利用有關規定獲取應納稅款最大的時間價值，就是對納稅時間進行籌劃的主題。

　　關稅的繳納方式主要有三種，即基本納稅方式、放行納稅方式和匯總納稅方式。其中就基本納稅方式而言，它要求納稅人隨貨物進出口申報時即繳納稅款，這顯然有利于海關加強管理，但卻減少了納稅人占用應納稅款的時間。因而，納稅人應盡可能地采用后兩種方式繳納稅款。

　　采用放行納稅方式和匯總納稅方式，納稅人一方面可以使進出口貨物及時通過關境投入市場，避免了貨物在進出境時的倉庫存儲和管理費用支出；另一方面又延長了對應納稅款的占用時間。因此納稅人應盡可能爭取到采用這兩種納稅方式所應滿足的條件，怎樣在辦理手續時使進出口貨物達到規定的“易腐貨物、急需貨物、直達手續無法立即辦理結關的貨物”，怎樣向海關爭取到匯總納稅的資格是企業需要努力的方向。

　　除此之外，納稅人還可以利用海關規定的納稅期限進行關稅籌劃，目前我國實行一周兩天休息日，另外還有眾多的節假日，這又為關稅的納稅時間籌劃提供了機會。

　　關稅籌劃是一個非常復雜的過程，需要很高的專業知識，但隨著我國加入WTO，需要進行籌劃的業務會越來越多，因此許多企業已經開始重視關稅的研究，有關中介機構在積極開展這方面的業務。