佳木斯市在水運方面優勢顯著，目前已建成千噸級泊位36個，口岸吞吐能力640萬噸；在建富錦東平港千噸級泊位3個，項目完成后可新增45萬噸吞吐能力；近期將新建同江東港江海聯運泊位20個，新增吞吐能力540萬噸。這些項目完成后佳木斯市水運吞吐能力將達到1225萬噸。同江———俄下列寧斯闊耶浮箱固冰通道年運輸能力達到50萬噸，使同江口岸基本上實現了四季通關。佳木斯到北京、上海、廣州、青島和哈爾濱等國內城市的空中航線已開通，國際空港也已通過國家驗收，開通了佳木斯———首爾直航班機，正在洽談開通對俄哈巴羅夫斯克航線事宜；同江中俄跨江鐵路大橋設計年過貨能力2100萬噸。2011年10月12日中俄總理第十六次會晤就盡快開工建設同江———下列寧斯闊耶鐵路大橋已簽署紀要，雙方項目建設前期工作即將結束。至此，全市形成了集口岸、公路、鐵路、航空于一身，交通要素齊全的城市。

　　通達的交通令佳木斯市與外界的距離更近了，合作與交流更頻繁了，為“黃金帶”經濟的發展提供了支持與能量。

　　對30戶外貿關聯度高的大型生產加工企業進行重點扶持，采取一企一策的方式，幫助其做強做大。利用政策、資金引導市內其他具有國際市場開拓能力的企業逐步由內向型企業向外向型企業轉變……這是佳木斯市對外貿易的主要做法。目前，全市外經貿主體發展到613戶，超過了2006年至2010年以來5年新增外經貿主體數的總和。全年有進出口實績企業達到214戶，進出口額超億美元企業8戶，超千萬美元企業54戶，2011年外貿進出口額完成36.52億美元，同比增長19.64%，進出口額位居全省第三。在海關總署依據城市外貿水平競爭力、結構競爭力、效益競爭力、發展競爭力、潛力競爭力等5大指標評選的2010至2011年中國外貿100強城市中，佳木斯市以70.9分的綜合成績排名全國第36位，位列全省第一。