初夏時節，彭澤縣工業園區一派火熱場面：在磯山工業園區建設工地，工人們正在加班加點，搶工時、抓質量；在彭湖灣工業區內，征地拆遷工作正在有條不紊地進行……全市沿江開發動員大會召開后，面對千載難逢機遇，作為全省最長長江岸線的彭澤縣吹響了決戰沿江產業的集結號，掀起沿江開發熱潮。

　　利用長江水域資源優勢，打造港口經濟。彭澤擁有46.5公里全省最長的岸線，其中60%以上都是二級優良岸線、深水岸線，意味著平常季節，五千噸以上的船可以隨時靠岸，即使在枯水期，鄱陽湖水位較低、贛江幾乎斷流的時候，三千噸以上貨輪仍可以在彭澤靠岸。據專家分析，五千噸級的貨輪相當于8列10節火車專列的運量，從彭澤到上海港的運輸成本每噸只要30多塊錢，與其他運輸方式相比低得多。打造港口經濟可充分發揮水運運輸成本低的優勢，助力經濟起跑。為此該縣重新修編港口規劃，使之與沿江開發總體規劃實現無縫對接。在港口建設上按照“因地制宜、遠近結合、深水深用、淺水淺用”的原則，重點加強深水一級岸線控制，提高岸線使用效率，淘汰現有布局不合理、利用率低、結構形式簡單的碼頭；鼓勵建設公用碼頭、公用取水口，從嚴控制碼頭建設，集約開發港口、工業、倉儲等生產性岸線，避免岸線利用設施沿江平行布局，引導產業向陸域縱深發展。目前，總投資13億元的多功能公用碼頭項目已正式開工，該項目占地900畝，主要在該縣紅光港區建設6個5000噸級泊位多功能公用碼頭。該項目的建成對沿江產業向縱深發展起到支撐作用。

　　依托深水岸線后廣闊的縱深腹地，發展園區經濟。彭澤縣的縱深腹地大約有20至30平方公里都沒有被開發利用。僅彭湖灣工業園區就有2萬多畝荒地、1萬多畝灘涂資源可以利用。該縣充分利用這一資源優勢，確立了兩大園區——彭湖灣工業區和磯山工業區。以交通為樞紐，抓好供電、供水和“三橫三縱”路網等配套設施建設，通過加快推進彭湖沿江大通道建設，構建發達的基礎設施網。其中彭湖沿江大道征地拆遷前期工作已全部結束，定山220kv變電站正在緊張施工之中；變項目等地為項目騰地，已為重特大項目落戶騰空土地13200余畝，吸納52家企業入園發展，實現年主營業務收入達到45億元，沿江工業產業帶已經初步形成。

　　強化服務，開辟工業經濟綠色通道引進項目。該縣不斷加大招商引資力度，壯大招商隊伍，在過去32個招商小分隊的基礎上增加到41個招商小分隊；創新招商方式，建立社會化市場化的招商引資機制，實行網上招商、外出招商和商會招商相結合，做到有的放矢；堅持工業項目與城建項目服務業項目并重，開展房地產、星級酒店專業市場旅游產業招商活動，引進商住休閑旅游等三產項目，以完善的服務設施提高對外吸引力。同時，該縣摒棄“撿進籃中都是菜”的觀念，實現從引資向選資的轉變，注重引進投資規模大、符合環保要求的財源型勞動密集型項目，重點引進一批產業鏈長拉動力強的龍頭型旗艦型項目，帶動上下游甚至產業以外的配套項目，形成“引來一個帶來一群”的集聚效應。為讓項目引得進、落得下、建得快，各責任單位和相關職能部門深入企業一線實行“零距離服務”，幫助企業及時化解建設中的困難和問題。據了解，今年到彭澤實地考察的外地客商多達200多人次。截至目前，該縣已經簽約6個億元項目，正在洽談8個億元項目。與此同時，該縣全力跟進投資100億元的鹽化工項目，投資20億元的博拉粘膠短纖維，投資20億元的太陽能電池組件，投資12億元的織布及印染，投資10億元的房車生產項目等一批重大項目也在穩步推進。