今年僅剩110多天，達州市高速公路建設進展如何？有何困難和問題？備受廣大市民關注。

　　高速公路總體情況

　　高速公路建設點多、線長、面廣，征地拆遷量大，建設條件差，全市各級黨政和公路沿線廣大民眾克服重重困難，提前介入，主動服務，完成了建設用地提交、房屋搬遷、桿管線遷改等協調任務，為實現省委、省政府確定的達陜高速年底通車，達萬、巴達高速2012年建成通車，南大梁高速營山至渠縣段、渠縣至梁平段分別于2013年、2014年建成通車目標奠定了基礎。

　　項目建設形象進度

　　全市在建4條高速公路，境內總里程310公里，總投資250.7億元。今年1至8月，全市高速公路建設完成投資45.6億元，占全年計劃投資63億元的72.38%，超額完成階段投資目標3.6億元。

　　達陜路路基工程累計完成路基土石方97.67%；涵洞、通道完成99.57%；排水及支擋完成96.78%。路基交驗81.78km（單幅），占總長139.22km的58.81%。橋梁工程下部構造完成99.25%；上部構造完成89.5%；梁板預制累計完成11577片（剩余1118片）占設計12695片的91.19%，主線153橋梁單幅貫通136座，余17座未通。隧道工程掘進及初支累計完成計劃的99.28%，二襯累計完成計劃的94.8%。路面工程底基層累計完成47.86%；基層累計完成43.10%；下面層累計完成26.31%。

　　截至8月底，達萬路土石方累計完成80%（計劃78%），涵洞及通道完成82%（計劃78%）、隧道掘進及初支91%（計劃77%），二襯74%（計劃68%），橋梁下部結構89%（計劃91%），橋梁上部結構21%（計劃53%），擋防工程36%（計劃48%），橋梁和擋防工程建設形象進度滯后。

　　截止8月底，土石方累計完成49.24%（計劃50%），涵洞及通道完成68.6%（計劃45%）、隧道掘進及初支60.2%（計劃58%），二襯41.3%（計劃43%），橋梁下部結構36%（計劃54%），橋梁上部結構4.73%（計劃8%），擋防工程28.25%（計劃33%），橋梁和擋防工程建設形象進度滯后。

　　路基、橋涵施工全面展開，主要進行土石方挖填作業和軟基處治和橋梁樁基施工。控制性工程華鎣山特長隧道掘進195m，銅鑼特長隧道掘進518m；渠江特大橋已完成82根樁基，全橋承臺的澆筑，澆筑主墩及交接墩承臺8個，墩系梁6道，樁系梁7道，主墩墩身完成202.5米，引橋墩墩身完成159.45米。形象進度基本完成目標。

　　針對問題采取措施

　　針對達陜路剩余工程量較大，主線縱向通道未形成；各合同段進展不平衡，資金周轉困難，剩余節點工程推進較慢；達萬路和巴達路還有8棟11戶房屋未拆遷，達州市境內剩余7處高壓線未遷改等問題。

　　采取的主相應措施，調整細化目標，分解階段任務，協調工作組進駐施工現場，指導、督促、協調沿線縣（市、區）政府及鄉（鎮）、村為達陜高速公路建設提供全方位建設要素保障，維護施工環境。9月底前，達陜高速建設要取得突破性進展，總體形象進度全面完成目標；房建、交安、機電工程全面動工；D6合同段工程投資、建設進度分別完成80%、70%以上。