一是提升園區水平，全面打造“四個中心”。建設東北亞重要的國際貿易中心，強化貿易總部營運與控制功能，爭取到“十二五”末實現生產總值1000億元、外貿進出口300億美元；建設東北亞重要的國際物流中心，構建信息化、國際化、現代化的物聯網體系，爭取到“十二五”末青島港集裝箱吞吐量超過1800萬標箱；建設東北亞重要的國際航運服務中心，重點發展船舶交易、船舶檢驗及注冊登記、航運保險金融等高附加值航運服務產業，爭取到“十二五”末服務業增加值占青島市10%以上，年營業收入過億元服務業企業達到30-40家；建設大宗原材料國際交易定價中心，積極發展期貨和遠期現貨交易，發展橡膠、棉花、黃金等大宗商品國際交易和定價中心，爭取到“十二五”末，各類市場交易額突破5000億元。

　　二是發揮政策優勢，放大輻射帶動效應。對接“藍黃”兩大發展戰略，加強與濰坊、德州、膠南等地的優勢互補和戰略合作，調研論證設立2-3個保稅港區功能區；推動與省內海關特殊監管區域和半島多數港口建立形式多樣的協作關系，引導企業利用“屬地報關、口岸放行”政策開展業務，助推青島國際航運樞紐港建設；探索構建保稅港區、綜合保稅區、出口加工區聯動發展的多元化政策網絡，服務全省經濟發展。

　　三是推進轉型升級，加快向自由貿易港區邁進。創新國際船舶登記制度，嘗試啟動航運金融業務和租賃業務試點，實施啟運港退稅政策；在海洋產業合作、投資貿易便利化、跨國交通物流、電子口岸互聯互通等方面先行先試；依托山東與日韓產業對接、港口競爭的戰略位置，搶抓機遇，加快推進保稅港區向自由貿易港區轉型。加快向自由貿易港區邁進。創新國際船舶登記制度，嘗試啟動航運金融業務和租賃業務試點，實施啟運港退稅政策；在海洋產業合作、投資貿易便利化、跨國交通物流、電子口岸互聯互通等方面先行先試；依托山東與日韓產業對接、港口競爭的戰略位置，搶抓機遇，加快推進保稅港區向自由貿易港區轉型。