四川瀘州:將投資385億元 創建高效城市物流體系
記者從瀘州市交通運輸局了解到,“十二五”期間,瀘州市交通運輸基礎建設將投資385億元,將構建瀘州高效城市物流體系。一是打通大通道,形成樞紐;二是建設大港口,支撐物流發展;三是統籌大運輸,打造物流城市。
去年11月10日至12日,第六屆中國國際物流節在北京國家會議中心隆重舉行,全國有30多個城市的領導出席這次物流高端盛會。瀘州以“中國酒城、長江上游百萬集裝箱大港”為主題參加論壇,引起中外物流業集團的高度重視。一個內陸城市“以城市物流發展引領各項事業發展”的全新理念,成為盛會的一大亮點。當瀘州市成為全國9個榮獲“2010物流中心城市最佳投資環境獎的城市”之一時,更讓與會代表關注瀘州,聚焦瀘州。
瀘州日報記者了解到,繼2008年與成都簽訂物流發展框架協議后,2010年12月15日,瀘州、武漢兩市港口物流發展戰略合作框架協議簽字在武漢市隆重舉行。中央和省市媒體稱 “這標志著長江上游與長江中游兩市港口物流合作進入新的發展時期”。瀘州物流正從一個城市到城際經濟圈,從城際物流向服務都市群經濟圈的方向發展。中國交通運輸協會常務副會長、國際物流運輸學會、院士王德榮在瀘州考察后說:“瀘州鐵(路)水(路)聯運發展現代物流,已成為轉變城市發展方式、提升城市發展質量的重要舉措。”
政府加大物流業投資
“十二五”期間,瀘州把實施城市物流項目,打造高效城市物流體系提上日程。力爭打造物流都市,建立多層次的物流體系,實現有效減少城市交通流量、解決城市擁堵、減少碳排量。近日記者從市交通運輸局了解到,“十二五”期間,我市交通運輸基礎建設將投資385億元,是前5年的3倍,其中僅用于公路建設投資就達265億元,投入港口碼頭的資金為20億元。“十二五”期間要實現三個目標:
一是鐵路與集裝箱碼頭“零距離”的對接,確保成都和川南城市群的物資從瀘州港發運出川,通江達海。二是以1000噸級航道為骨架,以300噸及100噸級的支流航道為基礎,形成瀘州物流內河網絡。三是新增貨物吞吐能力1000萬噸,集裝箱吞吐能力為150萬標箱,形成4000萬噸的港口貨物吞吐能力。
據市現代商貿物流中心領導協調小組辦公室的“瀘州商貿物流業運行情況通報”數據顯示:今年前4個月,瀘州港吞吐量高速增長,已完成貨物吞吐量784.14萬噸,同比增長99%。其中集裝箱吞吐量達25090標箱,同比增加113%。煤炭吞吐量為200.07萬噸,同比增長25%,原油吞吐量為25.01萬噸,同比增長62%。礦建材料吞吐量為493.05萬噸,同比增長214%。進入5月以來,長江上游水量增大,保證長江瀘州段5000噸級的船只正常運行通行。據市防汛辦公布的長江水位數字顯示,目前,長江瀘州段水位也達1.78米至2.50米,隨著雨季來臨,5000噸到8000噸級的船只可正常運行,為四川物流經瀘州港通江達海帶來巨大商機。
企業推動物流業升級
打造城市物流體系,構建物流都市,不僅是市委、市政府“十二五”期間的目標,也是物流企業必須在區域中心城市現代物流產業發展框架下,整合資源,有效提高城市物流運營能力,逐漸向物流高端化方向發展。從分散、單一功能的城市物流運營商向城市物流運營商角色轉變。城市物流的運營將不再是配送“貨物”和配送中心的傳遞角色,而是利用軌道交通、智能車輛、自動集配來實現的城市物流的新角色的轉變。
記者從瀘州市物流協會秘書處了解到,在全省第三方物流發展工作現場會上,省領導在講話中,多次提到我市宏圖物流公司,表揚宏圖公司正積極地向城市物流運營商轉變,成為四川現代物流企業的一面旗幟。據了解,宏圖物流公司從創建就把企業鎖定在立體運輸、綜合性物流。公司在10多個城市和地區設置物流網點和配送中心、配送節點,已形成集港口、航道、公路運輸、鐵路運輸、倉儲配送、流通加工和信息化管理于一體的現代化第三方物流企業。2010年被評為全國通用倉儲企業15強。今年1-4月,公司實現營業額6311萬元,同比增長82.5%,稅收同比增長136%。企業躋身于國家物流AAA級企業。
公司總經理庭治宏告訴記者,城市物流是通過先進的技術手段和管理手段對城市交通運輸、生產生活、經濟與社會活動進行持續優化和提升的過程。企業在考慮公共計劃的成本和收益的前提下,服務和服從物流產業的城市化,構建都市物流,實現效率的提高,質量的優化,助推城市競爭力更強。使企業與優勢產業聯動,與產業園區聯動,與現代信息聯動,與港口水運聯動,啟動IPO項目,不斷地推動物流業升級。
相關部門協同配合
如何將瀘州物流城市、城際、都市三個圈層的營運系統規劃和運作,建設多層次的城市物流配送網絡,包括物流園區、配送中心、社區配送(快遞送達)等,以實現城市物流圈的合理配載,共同配送,降低車輛空駛率,節約能源、減少污染,緩減城市交通壓力。記者走訪了相關部門:
瀘州市交通運輸局正組織精兵強將劃分若干課題,深入交通運輸行業基層開展調研,優化城市物流基礎設施建設。以加快建設港口城市,打造港口經濟為題,以凸現四川長江第一港的物流優勢為推手,輻射周邊城市經濟圈,為瀘州打造物流都市謀劃決策。
瀘州市商務局根據市委、市政府構建區域性中心城市,打造區域性中心城市商貿物流中心的框架,緊緊依托鐵水聯運、道路運輸的優勢,以16家重點物流企業為抓手,確立物流都市戰略,積極導入城市現代第三方物流的系統工程,與國際級企業建立戰略合作,有序地推進物流中心的建設。
瀘州市經濟和信息化委員會以鼓勵城市物流技術創新,加快城市物流技術應用為課題,引入現代無線通訊技術、衛星導航技術、智能車輛調度指揮技術、物流網和服務網技術、倉儲數字化管理等技術,實現城市物流的現代化、智能化。同時以物聯網技術應用為平臺,以實現信息共享、互聯互通、互惠互利、共同發展。
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