投資26億元的京秦高速公路遷安支線工程開工建設，投資5億元的燕山大路南延工程拉開城市框架。眼下，遷安實施的“大交通”戰略正強力推進，2010年一年投資達到40多億元，創歷史最高水平。

　　2010年4月，遷安提出了以大城區、大園區、大產業、大交通、大開放“五大戰略”為核心內容的“四五”轉型攻堅計劃。其中，大交通戰略成為為其他四大戰略提供基礎條件的戰略，顯得尤為重要和緊迫。該市決定3年投資100億元，建設直通京秦曹三大海港、對接京津兩大都市、輻射周邊地區的“七橫八縱”路網，打造集公路、鐵路、港口于一體的“立體式”交通網絡，形成高速化、便捷化、信息化的現代交通運輸體系，構筑交通大格局，全面提高通達能力，優化產業承載環境。

　　作為“大交通”戰略的開局年，遷安去年實施的交通項目多，檔次高，亮點紛呈。先后實施了三撫公路改建工程、西部工業區主干道路工程、野興路北段改造工程、燕山大路南延工程、京秦高速公路遷安支線工程等10多項工程，計劃總投資超過40億元。

　　建設高速公路，為“大產業”服務。去年10月6日，大交通戰略的“一號工程”，河北省“8＋3”高速公路建設的重點工程——京秦高速公路遷安支線工程開工建設，實現了自主建設高速公路的新突破，標志著該市交通建設有了質的飛躍，進入快速發展的新時期。

　　實施燕山大路南延工程，為“大城區”服務。該工程路線全長3.4公里，概算投資約5億元，是該市十大標志性建筑。項目的實施將使該市“一城三區”的格局活力大增，極大提升該市城市形象，進一步拓展城市空間，成為大城區戰略的有力載體。