“根據一季度申報情況，交通運輸服務稅負增加，且部分企業增加明顯。”5月11日，在上海市政協“穩步推進增值稅制度改革”提案專題座談會上，上海國稅局、地稅局局長顧炬表示，該行業營改增后稅負增加的原因主要是由于可抵扣項目未充分抵扣，及抵扣項目范圍較窄所致。

　　顧炬表示，根據第一季度試點以來的經驗，目前主要存在交通運輸業企業稅負增加較為明顯、有形動產經營性租賃行業企業稅負增加較大、部分現代服務業稅負略有增加等方面的問題。

　　交通運輸業方面，由于加油費和修理費的抵扣中，難以從部分加油站、修理店取得專用發票，導致不能充分抵扣。同時，路橋費未納入試點范圍，無法取得專用發票也是導致稅負增加的原因。

　　經營性租賃稅負大幅上升的主要原因在于稅率有原營業稅的5%調整為增值稅的17%，且期初固定資產不能作進項抵扣。

　　而部分現代服務業，主要是由于人工、交通、房租、物業管理、郵電通信等不能抵扣的項目支出費用占總成本的90%左右，所以稅負有所增加。

　　對此，顧炬稱，已向財政部和國家稅務總局提出了適當調低試點稅率、增加交通費抵扣、對路橋費進行合理處理、對從事經營性租賃業務實行增值稅即征即退等方面的建議。