國家發(fā)改委1月12日表示，將抓緊解決影響當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的稅收等方面的問題。

　　發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局對企業(yè)調(diào)研情況顯示，物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃出臺后，2009年物流業(yè)基本較08年略有增長，但企業(yè)效益繼續(xù)下滑，前三季度主營業(yè)務(wù)利潤額下降17%，近六成企業(yè)利潤額同比負(fù)增長，近一成企業(yè)虧損。

　　受到國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，物流行業(yè)在年初下降較快，但三季度后出現(xiàn)加快回升的積極變化。幾家國內(nèi)大型物流企業(yè)預(yù)計(jì)全年業(yè)務(wù)收入同比增長2%－4%，但企業(yè)利潤情況較差。

　　物流企業(yè)反映，各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，運(yùn)輸、裝卸的營業(yè)稅為3%，倉儲、配送為5%，影響了企業(yè)的一體化運(yùn)作。倉儲土地使用稅增幅過大，最大提高了15倍，超過企業(yè)承受能力。部分大中城市配送車輛市內(nèi)通行難的問題依然存在。物流企業(yè)融資渠道較少，企業(yè)面臨較大的資金壓力；此外，值得注意的是，目前出口相關(guān)物流需求上升較為緩慢，珠三角等外向型經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流需求還沒有太大改觀。

　　運(yùn)行局表示，要充分發(fā)揮全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議的作用，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，抓緊解決影響當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的稅收、交通管理和融資等方面的問題。