一季度，國民經濟運行平穩，運輸需求較為旺盛，公路、鐵路、水運、航空等客貨運量都呈現不同幅度的增長，繼續保持了良好的運行態勢，基本保證了國民經濟和社會發展的需要。

　　一、運輸生產情況

　　（一）旅客運輸保持增長。一季度，鐵路客運量4.5億人次，同比增長7.7%；公路客運量81.1億人次，同比增長7.8%；水運客運量0.52億人次，同比增長9.8%。

　�。ǘ�）貨物運輸較快增長。一季度，鐵路日均裝車16.74萬車，同比增長6.9%；貨物發送量9.58億噸，同比增長7.8%。公路貨物發送量62億噸，同比增長14.5%。水路貨物發送量9.3億噸，同比增長14.2%。

　�。ㄈ�）港口貨物吞吐量快速增長。規模以上港口貨物吞吐量20.8億噸，同比增長14.3%。其中，外貿貨物吞吐量6.5億噸，同比增長7.7%。集裝箱吞吐量3625萬標箱，同比增長13.1%。

　　二、交通運輸運行特點

　�。ㄒ唬┐哼\客運量再創新高。春運期間全國共完成旅客運量28.94億人次，比去年春運增長12.8%，創近幾年新高。其中，鐵路2.21億人次，增長8.3%；道路25.98億人次，增長13.3%；水路4217萬人次，增長5.9%；民航3260萬人次，增長12.3%。

　�。ǘ�）煤炭運量快速增長。一季度，國內煤炭運輸需求比較旺盛。鐵路發揮大宗物資運輸優勢，在運力上優先安排煤炭運輸，完成運量5.53億噸，同比增加6210萬噸，增長12.6%，煤炭日均裝車達到8.8萬車，其中電煤4.6萬車。江海主要港口煤炭下水量1.56億噸，同比增長23.3%。

　�。ㄈ�）重點物資運輸得到保障。鐵路、交通運輸等部門按照全國糧食生產電視電話會議精神，加強涉農和抗旱物資運輸，積極與地方政府和有關重點企業進行溝通協調，加大向糧食、化肥、農機及抗旱物資等運力的傾斜，確保了涉農和抗旱物資及時運輸到位。一季度，鐵路運輸石油3441萬噸，同比增長0.5%；糧食2374萬噸，下降2.3%；化肥及農藥2459萬噸，下降1.9%。

　�。ㄋ模�應急運輸保障能力增強。利比亞危機爆發后，交通運輸、民航部門貫徹中央指示精神，加強應急運力準備和指揮協調，累計投入船舶14艘，由海上撤離我國公民超過1.8萬人；民航共派包機91班，接回2.62萬人。日本地震發生后，交通運輸部門及時完成援日2萬噸燃油運輸任務。

　�。ㄎ澹┖竭\市場價格指數止跌回升。3月31日波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）報收于1530點，比3月初上漲21.2%。3月份BDI全月平均值1493點，環比上漲26.4%。3月末，中國沿海綜合運價指數（CCBFI）報收于1525點，較2月末上漲近300點，主要是煤炭、金屬礦石運價指數回升。