消費稅9月1日正式調整，但近日真正給出官方調整車型價格的暫時只有雷克薩斯、沃爾沃、路虎和捷豹的經(jīng)銷商。寶馬、奔馳和奧迪經(jīng)銷商則有些含糊其辭，有寶馬經(jīng)銷店負責人9月3日說，沒有什么必要官方統(tǒng)一調整。比如一臺寶馬760漲幅達到120萬元。

　　雷克薩斯率先披露新價格

　　《南方都市報》報道，雷克薩斯經(jīng)銷商9月1日早上9點14分發(fā)郵件給媒體，告知雷克薩斯車型新價格。鏈接表格顯示，旗下的ES、LS、RX、LX等多款車型全部漲價，漲價幅度為1.7萬元至34.7萬元。其中漲價幅度以LS600為最高，漲了34.7萬元。另外ES350，只增長1.7萬元，而沒有受到消費稅影響的IS和GS則繼續(xù)維持原價。

　　中汽南方經(jīng)銷商透露，沃爾沃S804.4升V8從89.5萬漲到104.6萬元。路虎攬勝全系列漲價，最高漲幅為44萬元，而發(fā)現(xiàn)者34.0升V6也從77.8萬元漲到95.8萬元。捷豹XK系列、XJ系列的4.2升排量全面漲價，最高漲幅28萬元。英菲尼迪FX45車型則漲至93.5萬元，F(xiàn)X35豪華版則漲至70.3萬元。

　　目前寶馬、奔馳、奧迪等經(jīng)銷商還未接到廠家漲價的正式通知，但有經(jīng)銷商表示，該漲的肯定會漲，比如寶馬X5的4.8排量車型，漲幅40多萬元，寶馬760更是從200多萬元漲至320多萬元。有奧迪4S店的銷售顧問透露，目前Q73.6L漲5萬元，4.2L漲10萬元，奧迪A8L3.2L某款車型原價104萬元，上調10%稅率后價格大約是114.4萬元，而目前市場售價調整為112萬元，相對原指導價上漲了8萬元。

　　“消化”新政最少三個月時間

　　9月1日開始，汽車消費稅調整正式實施，在賽馬場汽車城的一些大排量車經(jīng)銷店可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)少有客人光顧。銷售人員也解釋說，因為不是周末，來看車的人自然不多，加上天氣炎熱，人氣就更加不足。雖然已經(jīng)邁入9月，車市仍未改變8月的冷淡局面。

　　聯(lián)合品牌店的銷售人員表示，奧迪A6L3.2、寶馬750Li和奔馳GL450等3.0L以上排量的進口車目前均沒有現(xiàn)車，但漲價是一定的，至于漲多少目前還沒有接到最后通知。

　　進口大眾廣東乘用車公司銷售經(jīng)理任小豐表示，漲價是肯定的，不僅是消費稅調整，原材料的漲價也帶來很大的壓力，但具體怎樣漲仍需仔細研討，不會把消費稅調整引起的價格上漲部分完全轉嫁到消費者的身上，最好還是廠家、經(jīng)銷商各分擔一些。

　　一些消費者均表示高達10%至20%甚至更高的漲幅很難讓人接受。據(jù)各大專賣店銷售人員介紹，近兩日詢問價格的消費者明顯增加，不少消費者選擇觀望態(tài)度。有奧迪經(jīng)銷店負責人認為，消費稅的調整短期內肯定對市場有影響，主要看9月和10月份的銷量。但等到市場能夠真正恢復平靜，至少需要三個月的時間。長遠來看，大排量車消費者對價格并不是太敏感，購買需求不會明顯下降。

　　消費稅調整幅度一覽

　　9月1日起，汽車消費稅正式調整：排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3%下調至1%.

　　消費稅雷聲大雨點小

　　轟轟烈烈的汽車消費稅調整一事先后持續(xù)三個來月，目前已塵埃落定。雷克薩斯之“迫不及待”，并再三聲稱雷克薩斯價格的漲幅并沒有之前外界傳揚的那么離譜；進口大眾的“待市而沽”，管你市場轟轟烈烈，先站一邊瞅著，順便算著自己的小成本；寶馬奔馳奧迪則是冰山底下的火焰，不買車不知車價漲，一問則被嚇一跳，一夜醒來，760就漲了個120萬。

　　三個月以來，消費稅雷聲大雨點小。政策實施后，車價要漲的漲了，不漲的也在觀望中。但經(jīng)銷商卻依然堅持，并沒出現(xiàn)所謂的“消費提前釋放”，今年以來，進口車表現(xiàn)一直良好。要說囤車，錢不是小數(shù)目，原本有些進口車就是奇貨可居。有賓利經(jīng)銷商向媒體表示，由于賓利車動輒300萬元以上，各經(jīng)銷商處基本沒有現(xiàn)車，消費者至少需提前6個月預訂，而諸如價格為358萬元的賓利敞篷跑車，至少需要提前7個月預訂。半載過后，消費稅調整之疙瘩早已煙消云散，有錢人仍舊過著有錢的生活。