8月13日，財政部、國家稅務總局發出通知，決定從今年9月1日起，調整只針對廠家征收的汽車消費稅政策，將排氣量在1.0升（含）以下的乘用車，稅率由3%下調至1%；將排氣量在3.0升以上至4.0升（含）的乘用車，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調至40%.

　　這一政策對株洲車市有何影響？不少汽車經銷廠商和準備購車的用戶都認為，涉及調整的車型，并不是株洲市場的主銷車型，因此對市場價格和購買心態的影響并不明顯。

　　記者在株洲汽車城看到，目前排量在1.0升以下的經濟型汽車，主要有雪佛蘭樂馳、奇瑞QQ、夏利N3、吉利優利歐、新美日之星和江南奧拓等車型，價格基本上在3－5萬元之間。藍馬車業董事長莊啟寧坦言：“即使降低2%，也只有600-1000元的空間。而現在油價上漲后，私車每年的開銷至少增加1000多元。因此，小排量車消費稅率降低，對消費者的吸引力很有限。 ”

　　作為寶馬株洲地區總代理商，遠征汽貿 總則認為，新政策將導致進口豪車價格走高，一輛40萬元左右的大排量車，將上漲4萬元左右，而一輛70-80萬元以上的豪車，則可能上漲15萬元，這確實將對購車用戶的心理造成一定影響。

　　然而，記者咨詢了幾位冒著酷暑看車的消費者，他們普遍認為，3.0升以上和1.0升以下的車型，都不是其選購目標。“要是能將降稅的小排量車，調整到1.6升以下，同時在購置稅、停車費、過路費等方面也給予優惠，這才能鼓勵汽車進入家庭，同時促進節能減排的經濟型車市場不斷發展。”