從油、電漲價的趨勢看來，風傳中的汽車消費稅上調幾成定局。據傳，新消費稅中排量在3.0升與4.0升之間的車型稅率從原來的15%調整至25%，排量在4.0升以上車型稅率從原來的20%上調至40%.如此看來，大排量車型的車價將普遍上漲3萬～15萬元甚至更高。然而記者日前走訪市場時發現，豪車市場所受影響有限，持續增長預期仍然看好。

　　品牌和利潤互博

　　記者了解到，因為擔心受消費稅上調影響導致價格上漲，近期購買大排量進口車的人數明顯增多。需求的驟增導致一些經銷商開始采取囤貨的手段，先前的優惠活動或減少或取消，加價的情況也開始出現，如目前雷克薩斯LX570提車需加價10萬元，寶馬X5全系加價5萬元。

　　當然也有例外，來自北美的豪華品牌Acura（謳歌）以不變應萬變。據Acura（謳歌）玉泉路店銷售人員介紹，近期店內客流量明顯增加，不少消費者都對新消費稅非常關注。而Acura TL近期開展的“尚前購車優惠”活動仍然持續進行，在這個敏感時期更是受到消費者的歡迎。

　　Acura（謳歌）自5月份開始，針對旗下暢銷豪華運動車型TL炫航版，推出了包括精品贈送、服務升級等內容的“TL炫航版尚前購車優惠活動”。活動熱潮持續至今，廠商并沒有因為可能即將到來的消費稅上調政策而擱置這項優惠措施。本田中國相關人士表示，Acura（謳歌）一直將品牌建設放在中國市場戰略的首要位置。目前品牌發展處于良性上升趨勢，不會因為追求短期利潤而忽視顧客滿意度。

　　車主黃峰的遭遇正好證明了誠信對于品牌的重要性。記者在車市遇到這位私營企業主時，他正從某豪華品牌經銷店不滿地出來。他跟記者說，一周前他在某4S店談好了一款豪華車型的購買價格，今天準備來下定時被告知需要加價5萬。他一氣之下索性放棄，轉而準備購買另外一個品牌。

　　不改市場上行通道

　　新消費稅上調傳聞時機，正逢中國進口豪華轎車呈現井噴增長勢頭之時。據中國進口汽車貿易有限公司的數據顯示，今年1～5月份，中國汽車進口量累計達到17.1萬輛，同比增長59%，遠遠超出了2007年全年37.9%的增幅。新消費稅如果真正實施，是否會對高速發展的進口豪華汽車市場帶來影響呢？

　　汽車行業分析師賈新光認為，“一旦消費稅上調，進口大排量車型的價格會大幅上揚。”中國汽車進出口貿易總公司相關高層也表示，“消費稅最終將體現在綜合稅，因此綜合稅率反映出來的增長幅度可能還要更大。”然而也有專家認為，在目前競爭激烈的市場環境下，新消費稅實施之后廠商不可能將全部稅負轉移給消費者，應該不會出現價格大幅上漲的局面。不管如何，價格上漲已經是不可避免的事實。

　　但是，根據目前豪車消費者的特征看來，即使價格提高對市場的影響也有限。對于這些富豪來說，追求個性和價值認同感是購買豪華車型的主要原因。本田中國相關人士認為，高端豪華品牌目標受眾主要關注的是品牌知名度，而且是一個穩定理性的群體。只要維護好品牌形象，那么價格的波動就不會對銷售有太大的影響。從這次消費稅風波中的市場反應來看，Acura（謳歌）的誠信以及對品牌的堅持，都給消費者留下了良好的印象。該相關人士還表示，Acura（謳歌）倡導“Ahead/尚前”品牌理念，堅持為用戶提供擁有先進技術的豪華運動車型，都得到了廣泛的認可。

　　在這次消費稅風聞中，許多專家、廠商和消費者，仍然看好豪華汽車市場未來的發展。業內人士認為，消費稅這種國家政策導致的價格上升，對于目前豪車市場的目標消費群體來說，屬于可以接受的合理變動。在經濟走強新貴人數不斷增加的利好因素下，高端豪華車型有望保持持續增長勢頭。能否處理好可能發生的消費稅上調和消費者之間的利益關系，將成為高端豪華品牌面臨的又一課題。