消費稅的調整使許多大排量進口車價格一夜暴漲，奔馳也不例外。昨天，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司同時宣布，從即日起對受到影響的進口和國產奔馳汽車的市場零售價作出統一調整。但記者計算后發現，奔馳汽車的漲幅明顯低于進口稅調整后的漲幅。對此業內人士認為，高低不同的漲幅有望使進口車的價格體系重新調整。

　　據悉，國產奔馳E280漲1.98萬元、售63.98萬元，新奔馳S350加長版漲6.2萬元、售135萬元，新奔馳S500加長版漲13.2萬元、售175萬元，其它車型均有不同程度上漲。

　　而根據新的消費稅，2.5升以上至3.0升（含）的，稅率為12%，比原來增了4%；3.0升以上至4.0升（含）的，稅率為15%，比原來增了7%；4.0升以上的，稅率為20%，比原來增了12%.據此計算，2.8L的E280消費稅率增幅為4%，原價62萬元的E280加足消費稅后應售64.48萬元，這還未包括因此而多交的增值稅，可以看出，新調整的售價63.98萬元明顯低于64.48萬元這個理論數值；排量3.5L的S350和4.8L的S500亦是如此。

　　事實上，漲幅低于消費稅漲幅的不止奔馳一家，4.4L的路虎發現3的漲幅也僅為8%.而其他豪華車如凱迪拉克，目前部分產品尚未宣布漲價。

　　對此，嘉之道汽車咨詢公司乘用車分析師項明認為：漲幅相對更低的企業，主要是在漲價時充分考慮了消費者的承受力，所以通過企業、商家和消費者三方共同分擔的方式來消化消費稅。相反，有些企業則把因消費稅的漲幅完全反應到了調整后的售價中，有些甚至超過了消費稅的漲幅，如：4.4L的寶馬X5消費稅實施后車價漲了13萬多元，漲幅達14%；4.7L的雷克薩斯470則從原來的98萬元漲至115萬元，漲幅高達18%.項明認為，雖然豪華車的消費者對價格相對不敏感，但他們也會比較，那些主動與消費者共同承擔的企業最終必將贏得更多消費者的信賴。