擴大內需10措施
財政部、稅務總局相關負責人昨日明確表示，“房屋建筑物等不動產，不允許納入增值稅抵扣范圍”。
國務院公布增值稅轉型改革內容后，有人表示，轉型改革后允許抵扣的固定資產是否會擴大，因為房屋建筑物也屬于不動產。不過，財政部、稅務總局昨日明確否認了以上說法：“轉型改革后允許抵扣的固定資產仍然是遵循從前，房屋、建筑物等仍不能納入增值稅的抵扣范圍�！�
兩部門在回答記者提問時還表示，小汽車、摩托車和游艇也不納入增值稅改革范圍，即企業購入以上設備，不允許抵扣其所含的增值稅。
“小汽車、摩托車和游艇等設備與企業技術更新無關，而且又容易混為個人消費的應征消費稅，因此被排除在上述設備范圍之外�！眱刹课忉屨f，這樣做是為了預防出現稅收漏洞。
負責人還指出，與試點辦法相比，此次全國增值稅轉型改革方案有三大調整，一是企業新購進設備所含進項稅額不再采用退稅辦法，而是采取規范的抵扣辦法，企業購進設備和原材料一樣，按正常辦法直接抵扣其進項稅額。二是轉型改革在全國所有地區推開，取消了地區和行業限制。三是為了保證增值稅轉型改革對擴大內需的積極效用，轉型改革后企業抵扣設備進項稅額時，不再受其是否有應交增值稅增量的限制。
-舉措
【鐵路】明年鐵路投資達萬億
鐵道部稱有望拉動GDP增速提高1.5%
10項措施，擴大內需，鐵路被認為是其中的重頭戲。昨日，鐵道部發展計劃司司長楊忠民表示，僅明年，國家批準對鐵路的投資就達萬億，有望拉動GDP增速提高1.5%.
楊忠民說：“截至目前，國家已批準的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規模超過2萬億元”。他還透露，按照規劃，2009年，國家將再批準新建鐵路里程1萬公里左右、投資規模1萬億元；2010年，國家還將批準新建鐵路里程1萬公里、投資規模1萬億元。
針對可能出現投資浪費的擔憂，他表示，“在我們國家，鐵路是最短缺、最需要發展的基礎設施，不存在重復建設和投資浪費問題�！彼硎�，到2009年，鐵路計劃完成6000億元的基本建設投資。完成這一規模的投資，需用鋼材2000萬噸、水泥1.2億噸，能夠提供600萬個就業崗位，可以直接拉動全國GDP增幅提高1.5%.此外，目前鋼材、水泥等主要生產資料價格大幅回落，此時加快鐵路建設步伐有助節約。
【交通】今年第四季增投100億
明年交通投入將達1萬億，高速公路和農村道路成建設重點
據初步預算，中央第四季度安排的1000億元投資中，投入交通基礎設施工程建設約為100億元。交通運輸部昨日發布消息，在拉動內需措施的推動下，力爭明后兩年交通固定資產投資規模年均達到1萬億元水平。
交通運輸部有關負責人說，四季度100億元的投資是在原定正常計劃以外的一個增量。
對于這100億元的投入方向，交通運輸部初步規劃，將100億元用于國家高速公路網的在建項目和農村公路建設，并將這部分資金優先向西部地區傾斜，向欠發達方向傾斜。
據初步預計，這100億的追加資金所對應的在建項目，在今年年內所帶動的資金可達到400億，個別明年年初完工的項目，在明年第一季度可帶動300億元的資金。
