國稅總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰昨天做客中國政府網(wǎng)時表示，由于車船稅與養(yǎng)路費性質(zhì)不同，加之國家今后將通過燃油稅代替養(yǎng)路費，車船稅與養(yǎng)路費兩者不具備合并條件。

　　“收了養(yǎng)路費還要收車船稅，為什么兩者不合并或者取消？”自從今年開征車船稅以來，車主關(guān)于同時開征車船稅與養(yǎng)路費是否涉及重復(fù)征收的質(zhì)疑就一直不斷。

　　曹聰昨天澄清表示，車船稅定位為一種財產(chǎn)稅，其職能除了籌集資金以外，作為財產(chǎn)稅還將肩負(fù)一種調(diào)節(jié)職能。因此，養(yǎng)路費和車船稅是在兩個領(lǐng)域里的不同的集資方式，“我認(rèn)為這兩者之間還不具備合并條件，況且此前相關(guān)部門已經(jīng)對外表示，今后要通過開征燃油稅，把養(yǎng)路費替代下去。”

　　對于最新的車船稅稅額制定標(biāo)準(zhǔn)，曹聰表示，車船稅稅額的制定，是依據(jù)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物價水平以及居民收入提高的實際情況。“在原有的稅額標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，新的車船稅稅負(fù)是有所提高的，不過此次調(diào)整看似幅度大，但是絕對額不高。”