記者從黑龍江省對俄重要口岸綏芬河市了解到，自2006年5月份以來，這個口岸每月從俄羅斯進口的原木與去年同期相比呈下降趨勢，到7月末，累計減少6.3萬立方米，月均減少2萬余立方米。8月份，綏芬河鐵路口岸共進口原木6753車、371091噸，同比下降1526車、70626噸。

　　有關(guān)專家分析，造成綏芬河口岸從俄羅斯原木進口量下降，除了俄羅斯前一段時期

　　氣候惡劣、道路受毀導(dǎo)致木材運輸受限等因素外，俄羅斯提高原木出口稅費也是其中重要原因。

　　據(jù)悉，2005年末，俄羅斯政府出臺了有關(guān)調(diào)節(jié)出口原木海關(guān)稅的相關(guān)法令，對出口未加工木材提高關(guān)稅，而對出口深加工產(chǎn)品和進口俄羅斯所沒有的木材深加工設(shè)備實行免稅。這個政策的實施，使俄羅斯對中國出口原木數(shù)量下降，一些從事原木進口的中國企業(yè)經(jīng)營受損。當前，很多中國木材經(jīng)營企業(yè)正采取在俄羅斯建立木材加工廠等方式，應(yīng)對俄羅斯有關(guān)出口木材的新政策。

　　據(jù)了解，俄羅斯原木海關(guān)稅調(diào)節(jié)法令規(guī)定：從2006年1月1日開始，俄羅斯將未加工原木的出口關(guān)稅提高6.5%，達到4歐元/立方米。到2007年7月1日，未加工的原木出口關(guān)稅將提高10%，達到6歐元/立方米。

　　俄羅斯擁有豐富的森林資源，統(tǒng)計數(shù)字顯示，俄羅斯的森林資源主要集中在西伯利亞，這里擁有森林面積達4億公頃，木材蓄積量達330億立方米，約占全世界的9%.

　　據(jù)了解，木材貿(mào)易在中俄兩國貿(mào)易中占有重要地位。來自商務(wù)部的統(tǒng)計顯示，2005年，中國從俄羅斯進口木材及其加工品金額達19億美元，占俄對華出口總額的17%.

　　黑龍江大學(xué)俄羅斯研究所教授姜振軍認為，俄羅斯出臺這個法令的主要目的在于通過海關(guān)稅來限制原木出口，鼓勵外商在俄羅斯境內(nèi)對木材進行深加工和境外的投資商把資金投入到木材深加工領(lǐng)域。

　　姜振軍說，這一法令對發(fā)展俄羅斯的木材業(yè)有一定的積極作用，但也會對俄羅斯本國木材業(yè)及中俄之間的木材合作造成一定影響。

　　對于一些從事原木進口的中國企業(yè)來說，俄羅斯原木出口稅調(diào)整政策縮減了他們的經(jīng)營利潤。綏芬河市一些原木進口商表示，進口原木的利潤原本就很微薄，只能靠增加數(shù)量擴大利潤，顯然這種經(jīng)營方式已不適應(yīng)當前的市場狀態(tài)。

　　事實上，在中俄木材貿(mào)易上，中方也在積極開展木材深加工項目合作，實現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。截至2005年，中國在俄已實施項目的木材加工能力達到134萬立方米，兩國企業(yè)開展合作的深加工項目總投資額超過5億美元。商務(wù)部官員今年6月曾表示，單純的木材采伐已經(jīng)不能適應(yīng)中俄合作的發(fā)展趨勢，開展木材深加工合作則能夠有效發(fā)揮雙方優(yōu)勢，而且這種合作符合雙方的長遠經(jīng)濟利益。

　　綏芬河市木材行業(yè)協(xié)會副會長楊占輝說，為應(yīng)對俄羅斯原木出口稅調(diào)整，國內(nèi)很多企業(yè)紛紛在俄羅斯建立木材加工廠，將部分加工設(shè)備轉(zhuǎn)移至俄羅斯。

　　長期從事木材經(jīng)營的綏芬河友誼集團總經(jīng)理助理潘長德告訴記者，比較來看，進口一火車皮原木的運費約2000美元，原木的出材率在60%左右，直接進口板材節(jié)約的運費足以支付在俄羅斯建立木材加工廠的費用。目前公司已在俄羅斯建立了4個木材加工廠，雇用了80名俄羅斯工人，增加了俄羅斯當?shù)?a href="http://www.electedteal.com/shuishou/" target="_blank" class="bule">稅收和就業(yè)，實現(xiàn)了雙贏的局面。