7月1日起，我國將根據加入世界貿易組織的關稅減讓承諾，進一步降低部分汽車及其零部件的進口關稅稅率。

　　其中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8％－16.4％降至10％。

　　至此，我國加入WTO的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。

　　這次進口汽車關稅稅率下調距離上次為半年時間，從今年1月1日起，中國將進口汽車關稅的稅率從30％調整為28％。7月1日起實行的進口汽車關稅稅率是今年降幅最大的一次。

　　進口汽車實施新的稅率后，以轎車為主的乘用車的價格均會出現降價，并會呈現出“小排量少降 大排量大降”的趨勢。一輛售價80萬元的車輛，價格將出現至少5萬元左右的降價空間。不過畢竟進口車以大排量車型為主，而目前中國消費者購買的主力車型以小排量居多，且這些小排量汽車基本實現了國產化。因此，業內專家分析，此次進口汽車關稅稅率下調不會對國產汽車的價格產生大的波動。

　　昨天，財政部在公布這一消息的同時還宣布，從2006年7月1日起，我國將對原產于菲律賓的2800多個稅目商品實行降稅。對原產于我國香港、澳門并完成了原產地標準認定的第四批商品實施零關稅。