落實國務院完善石油價格形成機制綜合配套調價方案，保持上海市出租汽車行業持續穩定健康發展，上海市物價局昨日發布消息，上海市將于4月中旬舉行“建立出租汽車運價油價聯動機制聽證會”。

　　本次聽證會將聘請21名代表，其中上海市人大、市政協委員、市總工會、市消費者權益保護委員會代表各1名，乘客代表5名，出租車駕駛員3名，政府相關部門代表（市國資委、市建設交通委、市財政局）3名，專家學者代表3名，經營企業代表3名。

　　此外，上海市物價局還將隨機抽取10名報名者旁聽此次會議。政府有關人士表示，為了不影響參加聽證會代表的意見傾向，聽證方案屆時將予以公布，這也是聽證會召開的一個慣例。

　　業內人士猜測，兩種方式可能性最大。一種是調整現有起步里程，一種是加收燃油附加稅。2005年7月，國家發改委再次調整成品油價格。為了維持出租車行業的穩定運營，當年11月15日，廣州市出臺政策，對乘客加收1元錢的燃油附加稅。

　　今年2月22日，杭州市對出租車行業價格進行調整：普通出租車起步里程由現行4公里調整為3公里，起步費仍為10元；超過3公里，運價保持現行2元不動。以奔馳車為代表車型的豪華出租車，起步價由現行的4公里12元調整為2.5公里10元，超過3公里后8公里內每公里租費3元，超過8公里以上部分每公里租費5元。

　　有關人士表示，杭州和廣州的作法都可能成為上海建立出租車運價油價聯動機制的方案參考。