“2000年至今，維多利亞管理顧問有限公司偷逃稅達1.2億元之巨。”

　　11月1日上午，重慶飯店1403房間。重慶一游船公司總經理陳明翔（化名）向本報記者出示了一份題為“關于重慶市東江實業(yè)有限公司伙同重慶維多利亞管理顧問有限公司大肆偷逃國家稅收”的檢舉材料，這份材料顯示：維多利亞自1994年以來一直存在大額偷逃國家稅收的違法行為。

　　“近期，我們就準備把這份材料上報到重慶市稅務局。”陳說。而一旦該材料陳述的事實成立，這將意味著內河流域最大的外資游船公司驚現(xiàn)巨額偷逃稅事件。

　　實際上，重慶市當?shù)囟悇詹块T對維多利亞“關注”已久。重慶市地稅局稽查科一官員在接受

　　記者采訪時透露：去年，維多利亞公司上交營業(yè)稅200多萬，并稱重慶市地稅局前段時間已經查過維多利亞，現(xiàn)在已經轉到重慶市國稅局調查其所得稅上繳情況。他還透露，關于維多利亞的事情已經有人向國家有關部門反映過。

　　身份的質疑

　　1993年，時值長江三峽游剛剛升溫。美國維多利亞游船公司不失時機地在重慶成立了一家獨資企業(yè)——重慶維多利亞管理顧問有限公司，注冊資金150萬美元，其董事長畢東江為新公司法人代表。

　　此后不久，維多利亞就尋覓到了國內合作伙伴。1994年，維多利亞與重慶長江輪船公司簽訂了“十年租船”協(xié)議，組建維多利亞1號、2號等“維多利亞系”的豪華游船隊。緊接著，維多利亞與長江海外輪船公司簽約，包租其明珠號、公主號、藍鯨號以及天使號（目前已收回）游輪。到目前為止，維多利亞共經營和擁有11條船，是內河流域最大外資游船公司。

　　“維多利亞根本沒有經營航運和旅游的資質。”陳明翔認為維多利亞根本就是個“黑戶”：根據(jù)交通部有關政策，不允許外資進入內河經營航運和旅游活動，而畢東江的身份為美籍華人，維多利亞則系外商獨資。

　　8月中旬，記者向交通部有關部門咨詢此事。

　　國內航運司的王先生在查閱檔案后明確告訴記者：“維多利亞公司在交通部沒有備案。”而國家旅游局飯店處楊處長在接受記者采訪時表示，長江游船由重慶、湖北以及江蘇等地旅游局來管理，國家旅游局對維多利亞沒有直接管理的權力，對維多利亞也未進行過評星級的工作；重慶市旅游局辦公室有關人士則告訴記者，由于維多利亞的旅游資質管理他們一直插不進去，所以，關于維多利亞資質的問題重慶市旅游局也不是太清楚。

　　“我們包租出去的船是有資質的，”長江海外游船銷售中心一人士告訴記者：“維多利亞鉆了政策漏洞。”

　　2001年，維多利亞買下“長江王子號”，從而擁有了真正屬于自己的一艘游輪。同時，維多利亞公司原來經營的長航集團托管過來的10只船，也改由新成立的重慶東江實業(yè)公司（注冊資本500萬）來管理。

　　而正是這家新成立的東江公司中大有文章。

　　“維多利亞和東江公司同在渝中區(qū)新華路三號辦公，兩個公司根本就是兩塊牌子、一套班子。”記者采訪時，長航等多家游船公司的員工透露，實際上，東江公司的法人代表朱信成（占股60％）實際上為畢東江的親信，而畢東江如此做的目的就是為規(guī)避政策障礙。

　　而東江公司的水路運輸資質獲得正式批準的日期是2002年1月8日，那么，維多利亞此前的國內游船業(yè)務是如何運作的？8月18日，記者就此事詢問維多利亞副總經理薛�耄�薛以其剛剛到公司不久、不清楚歷史為由，對記者的問題避而不談。

　　“就是因為這兩公司非同尋常的關系，為維多利亞偷逃稅制造了便利。”陳明翔如是認為。

　　賬外賬

　　規(guī)模做大后的維多利亞利用母公司在美國的優(yōu)勢，從1999年起在美國市場上推出了“長江旅游全景游”行程等系列產品，市場年增長幅度超過30％。據(jù)湖北省旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2001年，維多利亞系列共接待4.3萬人次，占市場份額的18.9％。

　　國旅總社交通處畢文秀處長告訴記者，初進內地市場時，維多利亞尚依靠國、中、青等國內旅行社的合作來開展地接業(yè)務，然而在規(guī)模做大后，維多利亞則利用其母公司在美國的成本優(yōu)勢，直接在美國和當?shù)卮舐眯猩缃佑|，直接售票。

　　“維多利亞與我們由合作關系變成了競爭關系，美太企、美百達等美國大型旅行社和國旅都是好多年的合作關系，現(xiàn)在全部找維多利亞了，我們估計每年為此損失500萬左右。”畢文秀說，“維多利亞的船票直接在國外銷售，錢根本就沒有匯到國內公司里。”

　　直接在客源地售票給了維多利亞走賬外賬的機會。根據(jù)陳明翔提供的材料，2001年，東江公司只交了5萬多營業(yè)稅，所得稅將近9萬元，偷逃稅420萬；2002年1到10月只交了40多萬營業(yè)稅，偷逃稅600多萬元，而巧合的是，本來從今年起每個月都是上4萬多元營業(yè)稅的東江公司，自7月起竟然突然翻了一番，開始每個月交8萬多的營業(yè)稅。

　　從1980年代就開始搞船務工作的陳明翔說，材料用的是最保守的算法：材料僅僅以8條船計算了維多利亞公司2000年到2002年應該交納的稅額，而實際情況是，其每條船一年的實際收入應該在2500萬左右，成本大約為每年1400多萬，每條船贏利應該在1000萬到1200萬之間，也就是說，維多利亞8條船一年的總收入應該是2億多，其營業(yè)稅按5％計算，每年應該是1000多萬，而所得稅按33％計算，則每年差不多為3000多萬。

　　陳明翔說，維多利亞內部人士稱自己幾乎沒有交稅，理由是在美國賣票就不需在中國交稅；照此來說，維多利亞僅僅在2000年到2002年之間就偷漏稅大約1.2億元，而如果加上此前1994年到1999年，其數(shù)目將會更加驚人，估計不會低于2億元！

　　對于上述不交稅的理由，國家稅務總局稅政處有關專家明確提出了相反的政策參考：雖然維多利亞的票幾乎都是在國外銷售，但是按照中國稅法的有關規(guī)定，稅務是應該以其勞務發(fā)生地為準，而維多利亞的旅游是在發(fā)生在國內的重慶到武漢至上海。該專家稱，維多利亞現(xiàn)象與1996年發(fā)生在深圳的寶日案非常相似，當時，深圳一家高爾夫人球場的售票幾乎是在國外，但是因為其勞務發(fā)生地是在中國，最后法院判決其必須在中國交稅。

　　另外，據(jù)長江海外銷售中心一管理層向記者透露，維多利亞所支付的國內游船公司的租金也沒有從國內兩家公司走賬，而是“直接從美國總公司打賬到我們公司的賬里”。

　　原重慶長江輪船公司下屬一旅行社副總經理何昌榮參與過當年籌建維多利亞系豪華游船的主要工作。何昌榮告訴記者，其實維多利亞做了筆十分劃算的買賣：1994年鋼材價格飛漲，重慶方面在建行借得巨款造船，而美方僅帶來價值20萬的餐具等設備而已，而根據(jù)協(xié)議，重慶長江輪船公司將其在江西一造船廠建造的6條船包租給維多利亞，每年租期只是243天，至于租金，因為市場變化，則由最早8800美金1天降到大約5500美金1天。據(jù)長江海外游船銷售中心知情人士告訴記者，維多利亞包租長江海外的租金大抵也在5500美金左右。

　　8月18日，重慶市地稅局涉外分局趙明局長在接受本報采訪時說，維多利亞究竟有無偷漏稅現(xiàn)象不便透露。他還說，如果有的話，等到認為應該對外通報的時候，稅務部門將像此前的劉曉慶案一樣對外通報。

　　零轉讓“貓膩”

　　10月10日，對于很多重慶市大有游船旅游有限公司的船員來說，是難忘的一幕。當北斗號如往常一般滿載游客停靠到沙市口岸時，維多利亞公司的人員上船強行接管了北斗號，雙方發(fā)生激烈地沖突。

　　“我們都沒有得到任何通知……”北斗號一船員告訴記者，“這已經不是第一次。”早在6月19日，維多利亞就曾要強行接管北斗號，但在重慶輪船總公司船員“奮力抵抗”，抵制了維多利亞的“違法”行為。

　　沖突起因于大有公司的股權、債權的“零轉讓”。成立于1993年的大有公司（注冊資金3000萬元）是一家中外合資游船公司。去年因債務問題，其董事會決定將四川旅游集團與四川省海外旅游公司分別持有的該公司20％和8％股權、連同2000萬債務轉讓給重慶錦江賓館。

　　維多利亞得知消息后，與錦江賓館接觸，雙方達成協(xié)議：維多利亞用1700萬從錦江賓館手中接管大有公司北斗號游船。此事引起了大有公司其他股東的強烈不滿，認為錦江賓館與維多利亞惡意收購。

　　據(jù)了解，大有公司股東——香港利澤實業(yè)有限公司與重慶輪船總公司已經起訴了重慶市工商局變更大有公司董事長的事情，重慶市渝中區(qū)中院將于11月8日開庭審理。

　　大有公司一經理告訴記者：“維多利亞利用低價收購游船已經得手三艘船了。”他介紹說，2000年，通過買下喬豐公司所欠中國銀行重慶分行的債務（以1700萬的代價買下7000萬元債務），維多利亞將該公司的“喬豐號”輪船租過來改為了長江王子號；而另一“中繹號”造價3000萬，維多利亞不到500萬就到手了。

　　在記者采訪時，一游船公司經理告訴記者：“維多利亞最近之所以瘋狂買船，是因為長航集團決定收回包租給畢東江的游船。”據(jù)長航內部人士透露：長航集團打算加大游船公司力量，把各地游船公司整合在一起，為此同屬于長航集團旗下的長江海外和重慶長江輪船公司已經開始積極地重組。長江海外游船銷售中心俞為民經理電話里告訴記者：“今年年底，我們就會把包租出去的3條船收回來。”

　　11月2日，記者在重慶撥通了朱信成的電話，朱稱在北碚賓館，可是記者趕到賓館后，他又稱自己在北溫泉。11月3日，他完全改口，在電話里對記者關于維多利亞涉嫌偷稅漏稅的情況，以及維多利亞收購北斗號、喬豐號，以及即將收購女王號的事情，和維多利亞為什么一直沒有資質卻在經營等問題拒絕回答。

　　維多利亞得知消息后，與錦江賓館接觸，雙方達成協(xié)議：維多利亞用1700萬從錦江賓館手中接管大有公司北斗號游船。此事引起了大有公司其他股東的強烈不滿，認為錦江賓館與維多利亞惡意收購。

　　據(jù)了解，大有公司股東——香港利澤實業(yè)有限公司與重慶輪船總公司已經起訴了重慶市工商局變更大有公司董事長的事情，重慶市渝中區(qū)中院將于11月8日開庭審理。

　　大有公司一經理告訴記者：“維多利亞利用低價收購游船已經得手三艘船了。”他介紹說，2000年，通過買下喬豐公司所欠中國銀行重慶分行的債務（以1700萬的代價買下7000萬元債務），維多利亞將該公司的“喬豐號”輪船租過來改為了長江王子號；而另一“中繹號”造價3000萬，維多利亞花了不到500萬就到手了。

　　在記者采訪時，一游船公司經理告訴記者：“維多利亞最近之所以瘋狂買船，是因為長航集團決定收回包租給畢東江的游船。”據(jù)長航內部人士透露：長航集團打算加大游船公司力量，把各地游船公司整合在一起，為此同屬于長航集團旗下的長江海外和重慶長江輪船公司已經開始積極地重組。長江海外游船銷售中心俞為民經理電話里告訴記者：“今年年底，我們就會把包租出去的3條船收回來。”

　　11月2日，記者在重慶撥通了朱信成的電話，朱稱在北碚賓館，可是記者趕到賓館后，他又稱自己在北溫泉。11月3日，他完全改口，在電話里對記者關于維多利亞涉嫌偷稅漏稅的情況，以及維多利亞收購北斗號、喬豐號，以及即將收購女王號的事情，和維多利亞為什么一直沒有資質卻在經營等問題拒絕回答。