受海灣局勢的影響，進口油品的價格持續沖高，目前原油進口的平均價格已經達到220美元/噸，比去年同期上升了57%。有關人士分析，國際油價持續上漲將影響我國國民經濟發展，形勢不容樂觀。

　　據海關統計，2003年前2個月，受國內需求拉動和國際因素影響，廣東口岸進口原油、成品油呈現量升價暴漲局面，進口原油325.0萬噸，比去年同期增長21.3%，進口總值7.11億美元，增長77.2%；進口成品油208.8萬噸，增長51.3%，進口總值4.19億美元，增長1.26倍。原油主要從中東地區的阿曼、也門、伊朗等國家進口；成品油主要從亞洲的新加坡、韓國和馬來西亞等國家進口。

　　有關專家分析，從短期效應看，油品價格大幅沖高，對關稅收入增長起到積極作用，但國際油價持續上漲將影響我國國民經濟發展，形勢不容樂觀：

　　一是我國對進口油品依存度較高，油價沖高直接影響GDP增長。據有關資料顯示，我國有三分一的原油依靠進口，目前每天進口原油約150萬桶，原油價格上升，每天進口石油需要的資金將會比預算多支出約2000萬美元。有專家預測指出：如果國際油價上漲10美元并維持一年的話，那么中國經濟增長率的負面影響會超過0.5個百分點。今年1月份，我國近7年來首次出現單月外貿逆差的主要原因是油價上漲，如果油價持續居高不下，今年要保持GDP增長7%恐怕有相當的難度。

　　二是油價沖高對相關行業的影響正在凸現。油價飆升引發的連環效應不容忽視，相當多的下游企業成本大幅提升，許多行業開始為成本問題叫苦。首先是石油化工的下游企業無法規避價格風險，原料價格大幅上漲，影響生產成本，其次是以燃料油為原料的發電廠由于油價上升而面臨停產。同時，國內成品油價上漲，機票價格上升，液化氣價格超過了政府限價等等影響國計民生的問題已顯現。

　　三是我國尚未建立石油儲備體制和風險采購屏障，未來一段時間我國經濟受高油價的影響仍將持續。美伊戰爭如箭在弦，油價持續在高位徘徊，行業人士紛紛調低油品進口量增長預測。但業內人士認為無論是和平解決伊拉克問題還是美伊戰爭速戰速決，下半年油價將會適時回落，進口量會增長。