針對“火車餐車是否要開發票”的稅收熱點問題，國稅總局副局長許善達日前表示，按照稅收征管法規定，火車上經營是應該征稅的。國稅總局將在今年3月開展金稅工程，推廣稅控機的使用。許善達同時指出稅控機要上崗火車，還需要有關部門協調。

    2004年12月30日下午，國稅總局副局長許善達在北大光華樓舉行的“當前中國稅收的幾個熱點問題”的講座上，曾經對“火車餐車不開發票”問題提出質疑，并因此將鐵路分局告上法庭的法律碩士郝勁松到場，并向副局長再次提出對火車發票的疑問。

    許副局長在回答問題時表示，我國稅收征管法規定，除殘疾人企業等特殊企業外，所有經營都得納稅，故火車上經營是應該征稅的。征稅工作在鐵路經營方面做得不夠，所以國稅總局準備在2005年3月開展金稅工程，推廣稅控機的使用。但稅控機要上崗火車，還需要有關部門協調。

    鐵路年稅收流失4000萬

    今天上午，郝勁松給記者算了一筆賬。根據鐵道部公布的數據：從2000年到2004年5月，中國鐵路客運共輸送旅客45.25105億人次，按平均每人次在列車上購買1元消費品，共計45.25105億元。按照飲食業營業稅率5％計算，平均一年就有4000多萬元的稅收因沒有發票而流失。