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2012年經濟師考試中級民航專業復習資料 收益管理中的預測工作
2012年經濟師考試報名在即，廣大考生也開始了經濟師考試復習準備，為了幫助您更好的通過2012年中級經濟師考試，全面了解2012年經濟師考試的相關重點，我們中華會計網特地為您匯編了中級經濟師考試輔導資料，希望對您有所幫助！！
第二節 民航日常工作中的預測
說明：本節內容，第一部分“收益管理中的預測工作”是對2009版考試指導用書第六章“收益管理”第二節“超售管理”的改寫；第二部分“航材管理中的預測工作”是新增內容。
一、收益管理中的預測工作
超售是指超過航班座位數接受訂座和銷售機票。它是航空公司為了避免座位虛耗，追求最大收益而采取的一種收益管理手段。概括而言，收益管理就是在合適的時間，將合適的產品以合適的價格銷售給合適的消費者。
要對訂座取消和Noshow（不去機場乘機）情況做出準確預測，需要對航班訂座取消和Noshow規律及其影響因素有充分的認識。這些規律可以通過分析訂座取消和Noshow的歷史數據得到，可以通過相關人員的經驗得到，可以通過適當的市場調查得到。所有得到的信息都有助于我們對未來航班的情況做出準確估計，從而得到正確的決策。
影響訂座取消和Noshow的因素很多，而且這些因素在各個時間的影響程度也各不相同。這些影響因素包括：航班旅客構成及各構成旅客的消費行為，散客與團體客、不同票價的旅客其消費行為各不相同；時間因素，每周中的不同天，每天中的不同時間段，航班旅客的Noshow表現各不相同；天氣，天氣因素會引起航班延誤和地面交通延誤從而影響旅客能否成行；航空公司的銷售政策；航空公司航班的延誤、更改或取消、飛機的改變等。
由于影響訂座取消和Noshow因素的多樣性、難測性，一般很少使用因果關系預測法來預測Noshow率，而是利用訂座取消和Noshow的歷史數據，使用時間序列預測法對其進行預測，然后結合個人定性預測方法對時間序列預測法的結果進行調整，從而對訂座取消和Noshow做出準確估計。
要確定合理的超售水平，需要把握航班旅客Cancel和Noshow（不去機場乘機）的規律。盡管個別旅客取消訂座或Noshow的規律難以把握，但是對訂座的旅客總體來說，取消訂座和Noshow具有一定 的規律性，可以根據這一規律進行超售。另外，由于訂座旅客成行的不確定性，在進行超售的同時就有可能發生拒絕旅客登機的情況。如果超售量確定得不合理，就不能達到通過超售增加收入的目標。
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