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2012年經濟師考試報名在即,廣大考生也開始了經濟師考試復習準備,為了幫助您更好的通過2012年中級經濟師考試,全面了解2012年經濟師考試的相關重點,我們中華會計網特地為您匯編了中級經濟師考試輔導資料,希望對您有所幫助!!
三、邊際成本定價方法
邊際成本定價是指在運輸供求發生變動時,運輸企業必須增加或減少運輸數量,并以因增加或減少運輸數量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎確定運輸價格。
邊際成本:指的是企業每增加一單位產品產量所增加的總成本量。
邊際收益:企業出售額外一單位產品所能得到的收益的增量。
采用邊際成本定價可使社會福利達到最大,因此也常稱為最優定價理論。
四、價格歧視與收益管理
2011版考試指導用書在此處將2009版原來“價格歧視、收益管理與收益管理”拆分為兩部分,分別是“價格歧視與收益管理”和“價格歧視與與高峰定價”。
在航空運輸業中,由于是不完全市場競爭格局,難以采用高的全部成本定價,而采用低的邊際成本定價又會出現虧損。在這種情況下,采用邊際成本定價方法實際上是一種福利性的決策,會導致企業虧損。為了解決該問題,我們采用價格歧視的辦法定價,即收取使用者愿意負擔的費用,只要足以補充邊際成本。換言之,價格歧視就是試圖按照每個消費者愿意支付的最大數額來定價。
事實上,由于管理成本等原因,人們很難精確了解需求曲線。但人們可以利用收益管理的辦法近似地了解需求曲線,并定出導致收益最大化的價格。
五、價格歧視與與高峰定價
運輸行業在服務上存在高峰問題,利用價格歧視方法可以解決高峰問題。
在高峰期,需求彈性小,采用邊際成本數值較大的加成定價,保證足夠高的價格;在非高峰期,需求彈性大,采用接近邊際成本數值的定價,保證足夠大運輸量。
練習題:
單項選擇題:
1.管理和使用航空運輸價格的原則是( )
A.公平原則
B.公開原則
C.效率原則
D.計劃與市場相結合原則
「答案」C
2.在民航業內,各種服務之間對應著不同的價格,形成了不同的( )。
A. 比價關系
B.差價關系
C. 宏觀比價關系
D.微觀比價關系
「答案」B
3.在運輸供求發生變動時,運輸企業必須增加或減少運輸數量,并以因增加或減少運輸數量而引起的總成本的變動(即邊際成本)為基礎確定運輸價格這是( )。
A.邊際成本定價
B. 歧視定價
C.收益管理
D.高峰定價
「答案」A
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