注冊資產評估師《機電設備評估基礎》預習：汽油機和柴油機的區別

來源: 正保會計網校編輯： 2012/03/09 11:15:42　字體：大小

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第六章其他常見機電設備

　　知識點四、汽油機和柴油機的主要區別（掌握）

　　柴油機：燃料在壓縮終點前噴入氣缸，在氣缸內部混合，稱為內部形成混合氣。

　　汽油機：燃料和空氣在氣缸外部先混合好再進入氣缸，稱為外部形成混合氣。

　　柴油機：空氣在氣缸內被壓縮，產生高溫、高壓，使燃料自行燃燒，稱為壓燃式。

　　汽油機：利用火花塞產生的電火花將燃料點燃，稱為點燃式。

　　此外，在壓縮比、扭矩、熱效率、轉速和功率范圍等方面，也有差別。

表6-3 汽油機與柴油機主要不同點的比較

項目	柴油機	汽油機
進氣	純空氣	汽油與空氣的混合氣
點火方法	利用壓縮空氣的高溫自燃點火（壓燃）	現代汽油機廣泛采用電控點火定時技術（點燃）
燃料的霧化與混合氣的形成方法	柴油在燃燒室內由噴油器霧化，與被壓縮的高溫空氣混合；采用電控噴射，可優化噴油規律及噴油量	采用電控噴射技術，定時、定量地把汽油噴入進氣道或氣缸中，可獲得最佳濃度的混合氣
壓縮比	較高	較低
扭矩	低速時扭矩較大	高速時扭矩較大
機體結構	因燃燒壓力高，機件強度大，構造堅固，較笨重	因燃燒壓力低，機件強度低，構造輕巧
熱效率	較高	較低
適于功率范圍	適用于大、中和小功率	適用于中、小及微型功率
轉速	較低	較高