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注冊資產評估師考試《機電設備評估基礎》預習：齒輪傳動
第二章 機械傳動與液壓傳動
知識點六、齒輪傳動【熟悉】
齒輪傳動是一種嚙合傳動。
傳動比等于從動輪轉速和主動輪轉速之比，或者等于主動輪齒數與從動輪齒數之比。
【注意】傳動比等于被動輪轉速和主動輪轉速之比。
根據兩軸位置的不同，可以分為兩根軸平行（a、b、c、d），相交（f、g）或交錯（h）等各種情況。
齒輪傳動的優點：
（1）可靠，瞬時傳動比恒定；
（2）適用載荷和速度范圍大；
（3）機械效率高，壽命長，結構緊湊；
（4）可傳遞在空間任意配置的兩軸之間運動。
齒輪傳動的缺點：
（1）振動和噪音較大，且不可無級調速；
（2）傳動軸之間的距離不能過大；
（3）加工復雜，制造成本較高。
輪系：一系列齒輪所組成的傳動系統。【了解】
根據輪系中各齒輪的軸線在空間位置是否固定，將輪系分為定軸輪系和周轉輪系兩類。
定軸輪系：輪系運轉時，所有齒輪的軸線的位置都是固定不變的。也稱為普通輪系。
2.周轉輪系：輪系運轉時，至少有一個齒輪的軸線是繞另一個齒輪的固定幾何軸線轉動。又分為行星輪系（有一個中心輪是固定不變的）和差動輪系（沒有固定的中心輪）。
混合輪系：由定軸輪系和周轉輪系組合而成。
輪系的作用：
（1）可以得到很大的傳動比（速度變化比較大）；
（2）可以連接相距較遠的兩軸；
（3）可以獲得不同的傳動比；
（4）可以獲得從動軸不同的旋轉方向；
（5）能夠實現運動的合成和分解（如汽車的后橋差速器）。
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