2016初級經濟師商業專業知識點：公路運輸概述

來源: 正保會計網校整理編輯： 2016/01/04 16:06:59　字體：大小

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公路運輸概述

1.公路貨物運輸概念

公路運輸是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。

公路運輸具有靈活機動、適應性強、迅速方便的特點，方便開展“門到門”物流服務，連接鐵路、水運、空運的起點與終點。公路運輸的經濟半徑，一般在200千米以內。公路貨物運輸缺點是運量小、運行持續性較差、安全性較低、污染環境較大，不適合大宗運輸，長距離運費用較高。

2.公路貨物運輸系統組成

（1）道路。道路是通行各種車輛與行人的工程設施。它是公路、城市道路、廠礦道路、鄉村道路的總稱。基本組成部分包括行車道（路基、路面）人行道（路肩）防護工程（護欄、擋土墻）排水設施、標志、交通信號等。

公路是指連接各城市、鄉村和工礦基地之間的主要供汽車行駛的郊外道路。我國公路按交通量與性質分為高速公路、一級至四級公路，共五個技術等級。

①高速公路，是指那些車輛通行能力大（適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上）行駛速度快（我國高速公路設計速度每小時110千米，低于每小時50千米的車輛不允許在高速公路上行駛），道路全部控制出入（道路全封閉），與其他線路相交時全部采用立體交叉，交通服務設施齊全、配套，交通管理嚴格的高等級公路。

②一級公路，是連接重要政治經濟中心，通往重點工礦區、港口、機場，專供汽車分道行駛并部分控制出人的公路。年平均晝夜交通量為15000-30000輛。

③二級公路，是連接政治經濟中心或大礦區、港口、機場等地的公路。年平均晝夜交通量為3000～7500輛。

④三級公路，是溝通縣以上城市的公路。年平均晝夜交通量為1000～4000輛。

⑤四級公路，是溝通縣、鄉（鎮）村的公路。年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下，單車道200輛以下。

（2）車輛。汽車的種類包括：

①廂式貨車，由于本身有載貨車廂，防雨、防丟失的作用，貨物安全性好。

②普通載貨汽車，專門運輸貨物的通用車輛，俗稱卡車，根據載重分為：大型為8噸以上，中型為3～8噸，輕型為3噸以下。

③專用載貨汽車，是指具有特殊構造及附屬設備從事專門用途的貨運汽車、如維車、冷藏車等。

④牽引汽車和掛車，牽引車是有動力而無裝載空間的車輛，是專門牽引掛車的運輸工具。掛車無動力而有裝載空間的車輛，兩者結合在一起組成汽車運輸工具。

隨著物流技術的發展，還出現了自帶裝卸設備的汽車。

（3）貨運站。汽車貨運站是公路貨物的集散點，也是公路貨運網絡的節點，是實現貨物“門到門”運輸和直接為車主和貨主提供多種服務的場所。在公路貨運市場中，貨運站具有集散貨物、停放車輛、運行指揮和綜合服務、運輸生產組織管理、中轉換裝、通信信息、多式聯運、運輸代理和綜合服務等功能。

與鐵路貨運站不同'汽車貨運站內不進行貨物的裝卸作業，而在貨主倉庫內進行。

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